联系人:柯安星
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通过前期公共交通网络的城市车载感知网格的调研分析后,该项目确立了三项研究内容,同时在此基础上进行了首都智能公交系统管理平台的设计与搭建工作,该后台管理软件主要针对基于公共交通网络的城市车载感知网格建设数据的管理。主要研究内容如下:
1.基于车载感知设备的信息汇聚技术研究:利用物联网的传感技术,将多种传感器(例如温湿度、视频传感器)搭载在公交车上,在车辆经过城市各个区域时进行时-空联合信息采集,将获得的异构感知信息利用车载采集终端(嵌入式平台)进行融合预处理。
2.基于车-路通信的无线接入技术的研究:在到达公交站点时,公交车上的车载采集终端利用车-路通信系统的无线接入技术(如短距离通信技术、Wi-Fi、3G和4G等),向站点的汇聚终端上传采集的数据信息,经汇聚终端实现采集数据接入互联网,到达后台服务器。
3.开放式数据共享平台的研究:构建基于“车载感知网格”技术的综合数据共享平台,为多方位采集、多角度汇聚的城市感知信息提供开放式的共享平台,促进感知信息多渠道的共享。信息的共享,在宏观上可为北京市政府各级部门政策规划、市政建设、突发事件处置提供信息服务,促进北京城市建设健康、和谐、有序发展,提升城市管理水平;微观上,可为城市居民出行提供便捷的信息服务,减少交通拥堵,改善出行环境,促进绿色北京、低碳北京的建设。
该项目搭建了基于车载感知网格建设前端感知数据汇聚演示平台和基于车载感知网格建设后台数据共享管理演示平台,构建了基于“车载感知网格”技术的综合数据共享平台,实现了城市感知信息的多方位采集与多角度汇聚,从而将多种感知信息集中于一个“网格”,解决了为不同的信息需求方提供数据共享服务问题,项目成果有利于推进北京全方位、全天候共享信息的覆盖,以及推进城市和交通信息化、智能化及一体化的发展。