[00393036]飞行器难加工整体构件的高性能铣削技术

针对航空航天难加工零件的高效、精密加工技术需求，进行了飞行器难加工整体结构高性能铣削机理、工艺与应用技术研究.研究成果包括: (1)揭示了钛合金、高温合金等难加工材料的高速铣削与大进给铣削变形机理，探明了钛合金、高温合金等难加工材料的高速铣削与大进给铣削时的刀具磨损与失效机理，提出了钛合金、高温合金等材料的高速铣削与大进给铣削刀具的材料选择方法，创新了刀具刃口尺寸优化方法，延长刀具寿命30%以上，提高切削效率20%以上. (2)发明了一种综合蒸气压缩制冷与半导体制冷的新型低温冷却润滑方法，创新研制成功了一种新型低温微量润滑系统，解决了制约钛合金、高温合金、高强度不锈钢等难加工材料高速铣削时的刀具磨损过快难题，延长刀具寿命40%~100%，提高切削效率20%以上，节约刀具成本20%以上. (3)提出了应用劳斯判据进行切削颤振稳定域的研究方法，通过变换将常用的变换为阻尼项，为颤振抑制提供了一种统一的研究方法;发明了一种机床主轴用变频器控制方法与机床主轴跳动主动抑制方法及其装置，创新了抑振刀具的设计方法与金刚石刀具刃磨成型方法，实现了航空航天复杂结构件高速铣削振动的主动抑制. (4)提出了面向复杂结构整体内应力变形控制与表面残余应力变形控制的低应力切削技术，发明了基于激光散斑测试的整体结构件内应力在线测量、重构与变形控制技术，解决了航空航天难加工零件的应力变形难题，零件的整体变形得到有效控制，表面应力水平降低20%以上，成功应用于多种型号关键零件的研制.共获得国家发明专利授权10项，软件著作权登记2项，发表论文80余篇，其中SCI收录10篇，SCI他引100余次，EI收录50余篇，出版专著2部.