[00387476]船用T排大功率四电弧高效高速逆变式焊接系统技术

“船用T排大功率四电弧高效高速逆变式焊接系统技术”，是华南理工大学先后在国家自然科学基金委技术基础研究和广东省科技计划立项支持和研发成功的“粗丝双电弧MAG高速节能焊装备及其嵌入式数字化控制关键技术”核心技术基础上，与广州中船龙穴造船有限公司、广州市同诚焊接设备技术有限公司联合开发成功的高新技术成果。已申报发明专利1项和已获相关技术的国家发明、实用新型专利3项。简介如下：1、该技术成果通过优化控制功率高速开关模块的驱动波形和熔滴过渡波形，提高了大功率逆变式气保弧焊电弧的挺度及其动态特性和抗干扰能力，以及对高速焊工艺适应性。利用嵌入式高速微机控制系统及CAN现场总线技术为核心技术，解决了并联逆变主电路增大电流达到1000A级及其四电弧焊接系统的数字化协同控制问题。2、船用T型材的焊接利用该成果表明，焊速从原有最高的1m/min提高到1.5m/min～1.8m/minn，实现单班产量从7-8条提高到20～28条（长18m，厚12～50mm），改善焊缝成形质量，减少修补和矫正变形等辅助时间和降低成本。提高了电能转换效率，降低了综合能耗。经两年的使用，取得了明显的经济效益和社会效益。2011年10月省科技厅组织鉴定，该技术在大型T型材高速高效焊领域达到国际先进水平。3、四电弧焊接系统通过不同组合与相应行走操作机构配套，不仅可对船用T型材、箱体进行高速焊接，还以在管道、机车车辆、起重机、耗电制造等其它大型钢结构建造和其它工位的双边高速角焊接、厚大板材拼板对接高速高效焊接等等。可见其推广应用、市场前景将越来越广泛，给制造业带来的经济社会效益之巨大，不言自喻。4、欢迎焊接设备制造厂家和制造业用户通过技术转让、合作开发、技术应用服务等多种形式进行双赢合作。