[00359373]公交车能量回收再利用装置

项目概述：该项目研究由一磁离合器以及微电脑等组成。在微电脑的控制下可将汽车巨大的动能转化成高压气体的势能实现汽车减速或停车，同时自动实现将其巨大的动能收集并保存起来，当汽车需要再加速时，用保存的高压气体势能驱动汽车。实现了公交车能量回收再利用，达到了节能的效果。1、社会需求背景：近年来中国汽车工业取得了快速的发展。有关资料报导，中国已有汽车4000多万辆，并且每年还在以11％的速度递增，说明中国已经进入了汽车高速发展时期。为了提高汽车运输效率，应尽可能提高汽车的行驶速度。但是由于汽车行驶条件的复杂多变，经常要求汽车减速其甚至停车。2、项目功能与特色：该项目的产品可用于公交、铁路、船舶运输以及矿山、油田等行业，是一种节能、环保装置。产品的特点是安全、稳定、可靠，自动化程度高，并且配有微机控制，系统集成度高。传统的汽车制动过程伴随着汽车动能的损失。将传统的空气压缩机与往复运动活塞式蒸汽机集成在一起，构成高效空压、高压气动一体机。将汽车制动过程中损失的大量的能量收集起来，当汽车需要重新起动或再加速时，将储存的能量释放出来并驱动汽车。3、技术优越性：该装置技术含量高，采用微电脑，模块式组合安装，结构紧凑、体积小、便于安装、安全可靠。通过查新结果看，国内外还没有达到实际应用水平的同类产品。该装置不会降低原车的制动效果，对驾驶员不会增加任何操作。主要技术经济技术指标：1、收集能量效率＞70％，释放能量效率＞55％，系统效率＞20％；2、起车(0-10km/h)尾气排放=0；3、起车(0-10km/h)环境噪音=0。市场前景分析：该产品的销售数量主要决定于生产能力。根据设计生产能力，预计第一年可生产3600套，新增产值2160万元，利税合计750万元。第二年可生产7200套，产值4320万元，利税合计1500万元。第三年后每年可生产10000套，产值6000万元，利税合计2080万元。争取年出口1000套，创汇50万美金。该产品属于企业与个人投资类产品，主要受市场调节、利益驱动。根据前面的计算结果，无论企业还是个人都能够接受。另一不可忽视的是，节能与环保是当今世界各国所企求的，也是中国重点扶持、大力发展的领域。所以，该产品不仅仅受市场调节和利益驱动，这里面还极大地潜含着政府行为。效益分析：1、生产成本与销售收入估算：该装置系统成本费：包括人工费，检测仪器、工具、厂房折旧费，原材料、零部件购置费，外协加工费，动力等方面摊入成本，平均每套成本约合人民币4100元，市场销售价6000元/套，销售毛利率33.5％。达到设计生产能力后，年计划生产10000套，销售收入6000万元，毛利约2000万元，利税总和相当可观。通过积极不懈地努力，产品还有极大的出口创汇潜力。