技术详细介绍
项目简介:本发明公开了一种运用新能源汽车自重发电的悬挂系统，包括连接主销和滑动导轨，连接主销上的两端均设置有车轮，连接主销的表面且位于车轮的内侧依次套设有第一承重臂和第二承重臂，滑动导轨设置于车体上，滑动导流的一侧滑动连接有负压减震筒，第一承重臂和第二承重臂的一端分别与负压减震筒的两端转动连接，涉及汽车技术领域。该运用新能源汽车自重发电的悬挂系统，通过两个承重臂将汽车行驶过程中悬挂产生的上下浮动的动能，传递至负压减震筒，通过负压减震筒对震动进行吸收缓冲的同时，可以将传动件将动能传递至发电装置，通过发电装置将机械能转化为电能，供汽车使用，极大的利用了汽车浮动所产生的机械能，更加的节能环保。
项目核心创新点：运用汽车悬挂上下浮动转换电能
项目详细用途：运用在新能源汽车上更适合
预期效益说明：不损耗汽车的动能提高新能源汽车的续航能力
项目核心创新点：运用汽车悬挂上下浮动转换电能
项目详细用途：运用在新能源汽车上更适合
预期效益说明：不损耗汽车的动能提高新能源汽车的续航能力