本实用新型公开一种纯电动汽车动力电池绝缘电阻在线检测电路,其主要由分压单元和电压采集单元组成。
上述分压单元包括电阻R1和开关K1、K2。
上述电压采集单元包括开关K3、K4,电压跟随器和反比例放大器。
上述绝缘电阻检测电路增设在电动汽车的动力电池和动力电池管理系统控制器之间;
由于本绝缘电阻检测电路不需要辅助分压电阻,电路结构简单,因此,在进行动力电池绝缘电阻检测过程中,不存在辅助分压电阻的能量消耗。
本实用新型公开一种纯电动汽车动力电池绝缘电阻在线检测电路,其主要由分压单元和电压采集单元组成。
上述分压单元包括电阻R1和开关K1、K2。
上述电压采集单元包括开关K3、K4,电压跟随器和反比例放大器。
上述绝缘电阻检测电路增设在电动汽车的动力电池和动力电池管理系统控制器之间;
由于本绝缘电阻检测电路不需要辅助分压电阻,电路结构简单,因此,在进行动力电池绝缘电阻检测过程中,不存在辅助分压电阻的能量消耗。