技术详细介绍
技术简介：
我的专利200910049604.4已于11/25第47期发明公报公开,对于热机与流体机械行业将是一个革命性的发展契机.
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叶片式连续旋转缸&ipc=F01C1/344(2006.01)I
我的发明是一种旋转运动方式的活塞缸,其原理是在摆动气缸的基础上,加入凸轮机构,使叶片活塞能够越过隔板实现连续循环作功.
下面是我的发明的主要优点
1.持续恒定输出:与涡轮机构相同.源压力不变和负载不变情况下,恒定扭矩输出,目前的曲轴发动机转子发动机都是要多缸串联,并且要加飞轮来平衡输出扭矩曲线.有飞轮,在刹车时的惯性损失就无法避免
2.带负载起动:曲轴机构有死点,只有空载才能被动起动
3.无级变速特性
4.快速换向
5.大排量,大功率重量比.4.7升的排量,环形腔室外径才350mm(叶片有效宽度100,转子直径250).
6.大功率输出范围:小到气动工具,大到水轮机,船用内燃机
7.结构简单,加工难度低:现有水轮机要超100万瓦,难度就在水轮的加工上.
8.适用工质广泛
9.低振动,低噪音，在设计上已实现叶片由凸轮滚子带动，冲击小，寿命高.
10.全部低副密封,优于汪克儿转子发动机和叶片泵,叶片马达,罗茨风叶机构,涡轮机构......如果达到研磨级表面,叶片使用自润滑材料,结构将更加简单.
11.高压力输入输出
12.高机构效率
13.低成本
14.应用范围广泛:马达,泵,压缩机,气轮机,水轮机,内燃机,喷气发动机,气动工具......
做为内燃发动机的动力输出部份,其优势有:
1.独立燃烧室,燃烧充分,污染低,燃料利用充分
2.燃烧室材质不局限于铸铁和铝,可提高燃烧室温度,提高效率.
3.大排量,可有效降低排气温度和压力,提高效率
4.多种燃料共用
5.带负载主动起动(当设计有独立的喷油点火系统时,不需要起动电机)
6.无怠速,节省燃料:因为能主动带负载起动,所以不需要空载怠速运转
7.燃烧与做功机构分离,不存在积炭问题
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技术的应用领域前景分析：
马达,泵,压缩机,气轮机,水轮机,内燃机,喷气发动机,气动工具......
经济收益分析：
厂房条件建议：
备注：