技术详细介绍
项目简介：废三元催化中铂族元素铂钯铑，因价格昂贵而被称作贵金属，其在车中所占的成本不容小觑，再生利用大有可为。
项目核心创新点：传统的方法是将废三元催化器粉碎研磨，配入一定量的捕收剂，经过焙烧再研磨，或者直接用酸碱试剂将陶瓷转入溶液中，然后对三元素，进行常规提取。这类方法消耗大量试剂，产生大量有害废水废气，制造成本和环保成本都较大，并且实际收率转化效率较低，二次废渣贵金属含量仍然较高，需要反复操作，费时废料。本技术一次研磨，两次溶解，三元素溶解率最低96~98%以上，所用试剂较少，属于非禁品，部分难买试剂可以自制，成本较低。
项目详细用途：，我国运行车辆上千万之多，贵金属含量达数百吨，汽车--被公认为移动着的贵金属矿山，废三元催化器的价值，越来越引起人们的重视。
预期效益说明：虽然目前铂金价格较低，但废三元催化里的钯金含量较高，现在钯铑价格很高，总的利润仍超过50%以上（试剂消耗及能源消耗可以忽略不计！）随着汽车尾气排放标准的进一步提高，其内部贵金属含量也将进一步加大，相信此行业必将受到人们的普遍关注。
项目核心创新点：传统的方法是将废三元催化器粉碎研磨，配入一定量的捕收剂，经过焙烧再研磨，或者直接用酸碱试剂将陶瓷转入溶液中，然后对三元素，进行常规提取。这类方法消耗大量试剂，产生大量有害废水废气，制造成本和环保成本都较大，并且实际收率转化效率较低，二次废渣贵金属含量仍然较高，需要反复操作，费时废料。本技术一次研磨，两次溶解，三元素溶解率最低96~98%以上，所用试剂较少，属于非禁品，部分难买试剂可以自制，成本较低。
项目详细用途：，我国运行车辆上千万之多，贵金属含量达数百吨，汽车--被公认为移动着的贵金属矿山，废三元催化器的价值，越来越引起人们的重视。
预期效益说明：虽然目前铂金价格较低，但废三元催化里的钯金含量较高，现在钯铑价格很高，总的利润仍超过50%以上（试剂消耗及能源消耗可以忽略不计！）随着汽车尾气排放标准的进一步提高，其内部贵金属含量也将进一步加大，相信此行业必将受到人们的普遍关注。