[00268387]一种考虑分类特性的电动汽车并网调度方法
交易价格：
面议
所属行业：
分析仪器
类型：
发明专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：CN201710585417.2
交易方式：
技术转让
技术转让
技术入股
联系人：
上海电力学院
进入空间
所在地：上海上海市
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- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
摘要：本发明涉及一种考虑分类特性的电动汽车并网调度方法，其特征在于，包括以下步骤1)获取各个类型电动汽车出行特性的车辆接入时刻tin(c,v)、离开时刻tout(c,v)以及日行驶里程d(c,v)的概率密度函数；2)采用同步回代对采样场景R(v)进行场景缩减并得到缩减后场景以及对应场景概率；3)以火电机组总成本Fcost最小为调度目标函数建立含电动汽车的随机机组组合模型，并将模型中的非线性条件线性化；4)采用混合整数规划法进行求解，获取调度统计信息，包括各类型电动汽车的充放电时间、充放电功率以及对机组启停的优化信息。与现有技术相比，本发明具有快速可靠、可行性高、适用范围广等优点。
摘要：本发明涉及一种考虑分类特性的电动汽车并网调度方法，其特征在于，包括以下步骤1)获取各个类型电动汽车出行特性的车辆接入时刻tin(c,v)、离开时刻tout(c,v)以及日行驶里程d(c,v)的概率密度函数；2)采用同步回代对采样场景R(v)进行场景缩减并得到缩减后场景以及对应场景概率；3)以火电机组总成本Fcost最小为调度目标函数建立含电动汽车的随机机组组合模型，并将模型中的非线性条件线性化；4)采用混合整数规划法进行求解，获取调度统计信息，包括各类型电动汽车的充放电时间、充放电功率以及对机组启停的优化信息。与现有技术相比，本发明具有快速可靠、可行性高、适用范围广等优点。
