X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
帮助中心 | 关于我们
欢迎来到合肥巢湖经开区网上技术交易平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[00252485]一种风车轨桥耦合模型及桥上抗风行车准则制定方法

交易价格: 面议

所属行业: 控制系统

类型: 发明专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:CN201810008091.1

交易方式: 技术转让 技术转让 技术入股

联系人: 科小易

进入空间

所在地:福建厦门市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

本发明公开了一种风车轨桥耦合模型及桥上抗风行车准则制定方法,风车轨桥模型,包括风、列车、轨道和桥梁共四个子模型,各子模型间通过风车、风桥、轮轨和桥轨相互作用形成风‑列车‑轨道‑桥梁耦合系统,采用显式、隐式混合积分法求解系统动力响应,根据相应评价指标,得到车速‑风速阈值的关系曲线,从而制定相应的行车准则。有益效果:充分考虑了轮轨之间动态轮轨接触关系,按实际状态完成了对轨道结构、桥梁、风与车桥系统的静动态气动特性的建模,提高了模型的精细、完整和准确,从而得到更为可靠、真实的系统动力响应值,可为大风天气下桥上行车的安全性评价、行车准则的制定提供科学依据,具有很高的理论价值和工程应用前景。
本发明公开了一种风车轨桥耦合模型及桥上抗风行车准则制定方法,风车轨桥模型,包括风、列车、轨道和桥梁共四个子模型,各子模型间通过风车、风桥、轮轨和桥轨相互作用形成风‑列车‑轨道‑桥梁耦合系统,采用显式、隐式混合积分法求解系统动力响应,根据相应评价指标,得到车速‑风速阈值的关系曲线,从而制定相应的行车准则。有益效果:充分考虑了轮轨之间动态轮轨接触关系,按实际状态完成了对轨道结构、桥梁、风与车桥系统的静动态气动特性的建模,提高了模型的精细、完整和准确,从而得到更为可靠、真实的系统动力响应值,可为大风天气下桥上行车的安全性评价、行车准则的制定提供科学依据,具有很高的理论价值和工程应用前景。

推荐服务:

Copyright    ©    2016    合肥巢湖经开区网上技术交易平台    All Rights Reserved

皖ICP备15001458号

运营商:科易网