[00233828]800MPa级别汽车箱体用钢及其生产方法
交易价格：
面议
所属行业：
其他
类型：
发明专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：CN201510042773.0
交易方式：
技术转让
技术转让
技术入股
联系人：
四川钒钛产业技术研究院
进入空间
所在地：四川攀枝花市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
本发明公开了一种800MPa级别汽车箱体用钢及其生产方法，其包括加热、粗轧、精轧、冷却和卷取工序；所采用的板坯的质量百分比含量为：C 0.08～0.12%、Si 0.20～0.40%、Mn 1.40～1.60%、P≤0.025%、S≤0.010%、V 0.040～0.060%、Ti 0.090～0.120%、Als≥0.015%、N≤0.004%，其余为Fe和不可避免的不纯物。钢利用钒钛复合强化能够更加充分的发挥析出强化的效果，并提高钢板的总体性能；且可充分减少轧制的负荷，降低生产难度；具有低成、高品质、易加工的特点。方法通过控制轧钢的出炉温度、中间坯温度、终轧温度和卷曲温度来控制碳和碳氮化物的析出、奥氏体的再结晶及奥氏体的变形状态；得到的产品保证了强度指标及整体性能，且生产成低、易于加工。
本发明公开了一种800MPa级别汽车箱体用钢及其生产方法，其包括加热、粗轧、精轧、冷却和卷取工序；所采用的板坯的质量百分比含量为：C 0.08～0.12%、Si 0.20～0.40%、Mn 1.40～1.60%、P≤0.025%、S≤0.010%、V 0.040～0.060%、Ti 0.090～0.120%、Als≥0.015%、N≤0.004%，其余为Fe和不可避免的不纯物。钢利用钒钛复合强化能够更加充分的发挥析出强化的效果，并提高钢板的总体性能；且可充分减少轧制的负荷，降低生产难度；具有低成、高品质、易加工的特点。方法通过控制轧钢的出炉温度、中间坯温度、终轧温度和卷曲温度来控制碳和碳氮化物的析出、奥氏体的再结晶及奥氏体的变形状态；得到的产品保证了强度指标及整体性能，且生产成低、易于加工。
