技术详细介绍
本专利公开了一种电动汽车的底盘结构。
电动汽车的底盘结构包括设有前保险杆的前部车架、与所述前部车架固定连接且呈箱体状的中部车架以及与所述中部车架固定连接且设有后保险杆的后部车架。利用方钢搭建底盘车架整体框架，形成车架中部多面体的箱体结构，做到除车架前后两端外底盘上表面全平面或近似平面的结构形式，以装载动力电池组、电池温度调节系统、电池管理系统以及电机控制器等部件，充分利用了电动汽车动力系统结构优势，具有较高的安全可靠性。解决电动汽车受到传统燃油汽车底盘结构很大的限制，存在安全隐患、底盘空间得不到有效利用的问题。此外，还提供了一种使用该底盘结构的电动汽车。
电动汽车的底盘结构包括设有前保险杆的前部车架、与所述前部车架固定连接且呈箱体状的中部车架以及与所述中部车架固定连接且设有后保险杆的后部车架。利用方钢搭建底盘车架整体框架，形成车架中部多面体的箱体结构，做到除车架前后两端外底盘上表面全平面或近似平面的结构形式，以装载动力电池组、电池温度调节系统、电池管理系统以及电机控制器等部件，充分利用了电动汽车动力系统结构优势，具有较高的安全可靠性。解决电动汽车受到传统燃油汽车底盘结构很大的限制，存在安全隐患、底盘空间得不到有效利用的问题。此外，还提供了一种使用该底盘结构的电动汽车。