技术详细介绍
结合攀钢资源特点、生产装备条件及用户不同车型对高强车轮钢的需要，针对高强车轮对冷成形性、焊接性能及表面质量和疲劳寿命的高要求，开展了冶炼工艺、控轧控冷工艺研究，形成了具有自主知识产权的高强车轮钢生产的成套技术，实现了规模化工业生产，其生产技术具有创新性。形成3项国家授权发明专利，其技术处于国内领先水平。为攀钢创直接经济效益2000余万元。高强车轮钢的开发成功，填补了攀钢及西南地区空白，丰富和完善了攀钢热轧产品结构。
结合攀钢资源特点、生产装备条件及用户不同车型对高强车轮钢的需要，针对高强车轮对冷成形性、焊接性能及表面质量和疲劳寿命的高要求，开展了冶炼工艺、控轧控冷工艺研究，形成了具有自主知识产权的高强车轮钢生产的成套技术，实现了规模化工业生产，其生产技术具有创新性。形成3项国家授权发明专利，其技术处于国内领先水平。为攀钢创直接经济效益2000余万元。高强车轮钢的开发成功，填补了攀钢及西南地区空白，丰富和完善了攀钢热轧产品结构。