技术详细介绍
技术投资分析：
采用新一代稀土NdFeB永磁材料，改造传统的爪极汽车交流发电机，配以大功率晶体管制成的精密控制、稳压电路，构成具国际领先地位的永磁汽车发电机系统。该系统的特点：
1. 电机磁能积高、电机体积可以减小，而功率可以增加较大；
2. 电机的低速性能超群，在500转/分左右即可以发电，高速性能也比较好；
3. 采用现代功率电子技术的稳压控制电路，技术先进，性能可靠，比硅整流电路优越许多；
4控制模式国内领先，采用的是模糊控制中的自寻优方法；
5. 保留了传统爪极电机的机壳、定子绕组形式、转子有新颖的设计，是汽车发电机的技术革新；
6. 对于国内汽车发电机行业是“技术创新”的范例。
我们已经在传统爪极电机的研究方面做了大量的工作，采用稀土磁钢嵌入式转子其性能比传统电机要全面提升，尤其是电机的低速性能有很大改善，控制电路采用功率电子技术和大功率晶体管，体现了产品的现代特色和先进性。
技术的应用领域前景分析：
采用稀土磁钢的交流汽车发电机，比传统爪极电机体积更小、性能更高，是目前爪极电机的更新换代产品，对于需要大功率、小体积发电机的场合（如带空调的能力等），具有较大的竞争力，预计会有较大的市场拥有量。
该电机性能、价格也是比较好的，对于高档一些的车型更具有吸引力。
效益分析：
本技术市场广泛，成本低，利润丰厚，效益可观。
厂房条件建议：
无
备注：
无