技术详细介绍
技术投资分析：
一、简介
专利名称：飞车运输系统 简称：地面飞机
专利号： 专利申请号：200410079936.4 申请日：2004.09.08
公开日:2005.5.11 2006.03开始进行实审
飞车运输系统，它是由飞车、管状导轨及车站组成。飞车是流线型，四面有轮子，可单架（也可多节组成列车）运行，由喷气式发动机推动，管状导轨是钢架结构，内腔是矩形的，四面有导轨。飞车有四种升力，三种调向装置，三种精确的调向方法，可在管状导轨的空间中低飞行或以轮轨方式运行 ，运行过程是全自动的。
二、技术指标：
1.高速度：时速650km~超音速，依据:小汽车装上喷气式发动机，时速＞1224km/h，这,早就有验证了，是世界共识，且可直接节能16% 这说明本技术原理的依据是可靠的。但这种车子，在平坦的路面上是没有实用意义的。飞车只有在导轨中才有实用价值。
2.高安全：飞车是在：立体，内矩形钢架式的管状导轨中低飞行，也可以轮轨式运行，没有飞机的坠机现象、火车的出轨、汽车的人为事故。可全天候运行：不怕：风雨水雾，雷电冰霜。是高安全的交通模式，将产生高社会效益。
3.高节约：
a. 飞车机身的全成本，少于同等载重量的飞机。
b. 管状导轨的建设成本低，估算约是1200万元/km,就算增加到3000万元/km，也只是磁悬浮的10% 。这是个高节约的数字。
c.节约大量土地：本项目的导轨是高架式，可架设在高速公路中间隔离带的上方，这就不用另选更多的场地，可节约大量土地。也是成本低的一个重要方面。
d.运输成本比飞机低：采用每站加油制，相当于全程少载运汽油约80%，可增加运力30%~45%节约大量运输成本。达到高经济效益。
f.用喷气式发动机推动的汽车，比用内燃机推动的汽车（同样速度、同样重量的前提）可节约16%汽油（已有多个国家实例已验证）。
4. 高兼容：飞车可在管状导轨中飞行，也可在高速公路和平地运行， 与其他交通工具易连接，这是磁悬浮和高速铁路无法解决的难题。飞车开出导轨之后,工作人员把高速档锁住，完全像汽车一样慢速开进自家大院.
5.高盈利，留有相当余地计算，每30km在寿命期内，运行盈利高于28.8亿元，详见：可行性分析。
技术的应用领域前景分析：
市场前景
我国经济高速发展，运输业是落后状态，产生了运输瓶颈，这已是公认。所以要在2020年之前，建设高速运输线1.2万km。这就是大市场存在的可能。国家在决策时,就一定选择一种好的运输模式，解决国家运输瓶颈问题。
由上可知：飞车运输系统的高速度、低成本、省土地、兼容性好、等多方面的优点，形成了强优势。不过,只是理论上成立，项目还未实施，新的事物都要经过这个阶段，创新就是从这里开始，市场就会形成。就本项目而言，没有市场风险。市场前景非常看好。
效益分析：
回报率约15%,2, 30公里,年盈利约3.3--3.45亿元(有依据的较全面的估算)3, 回收期约8年.
厂房条件建议：
无
备注：
无