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结构模态参数是进行桥梁结构性能评估的基本参数之一 ,通过对该指标的长期监测可分 析桥梁结构整体性能的演变状况。传统的模态参数时域识别方法主要有随机子空间( SSI)、特征系统 实现算法( ERA)等。其中SSI算法由于具有较高的可靠性和稳定性 ,广泛运用于环境激励下的模态参 数识别。但该算法系统阶次确定及虚假模态剔除需人工干预 ,存在遗漏真实模态和引入虚假模态的问 题 ,也难以满足运营结构模态实时分析的需求。本发明提出一种基于Block-Bootstrap和多阶段聚类的 桥梁模态参数自动识别及不确定性量化方法 ,全过程无需人工干预 , 自动剔除虚假模态 , 降低聚类算 法及环境因素引入的不确定性对识别结果的影响 ,提高模态识别的鲁棒性和精度 ,可用于获取工程结 构的动力特性 ,适用于结构的在线连续健康监测 ,为桥梁的振动控制、有限元模型修正、损伤诊断及 安全性能评估提供可靠的依据和技术支持。
产业化前景 :本算法全过程无需人工干预 , 自动剔除虚假模态 , 降低聚类算法及环境因素引入的不 确定性对识别结果的影响 ,实现桥梁结构模态参数自动识别 ,可用于获取工程结构的动力特性 ,适用 于结构的在线连续健康监测 , 为桥梁的振动控制、有限元模型修正、损伤诊断及安全性能评估提供可 靠的依据和技术支持。