[01920725]一种基于发送方丢包区分机制的车联网退避方法及其装置
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技术详细介绍
本发明公开了一种基于发送方丢包区分机制的车联网退避方法及其装置,该方法包括：根据车辆的车速,动态调整观测间隔以使观测间隔与车速呈反比变化,并取本次的观测间隔与上次的观测间隔的平均值作为周围节点数目；先构建差错信道下的碰撞概率预测模型和弱信号丢包概率模型,再计算碰撞丢包概率和弱信号丢包概率；将碰撞丢包概率和弱信号丢包概率相等的点连成丢包区分曲线,并将代表上一帧数据发送时的周围节点数目与信噪比的坐标点与丢包区分曲线进行比较,区分上一帧数据的丢包类型；根据上一帧数据的丢包类型,进行数据的发送。本发明的丢包判断准确率高,提高了吞吐量,降低了网络时延,保证信道的稳定性,适应不同车辆密度的场景。