[01917717]电动汽车用组合式永磁磁极驱动电机研发
交易价格:
面议
所属行业:
类型:
非专利
技术成熟度:
通过小试
交易方式:
技术转让
联系人:周朋飞
所在地:山东淄博市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
永磁同步驱动电机作为一种高效能、高性能的电机类型, 目前被广 泛应用于新能源汽车、混合动力汽车、轨道交通等领域。特别是稀土永 磁驱动电机,由于稀土材料卓越的“三高”特性,可以显著降低整机重 量,缩减系统体积,但其气隙磁密幅值低,高次谐波含量多,反电动势 波形正弦度差是限制电机输出特性提高的主要因素。为解决该问题,提 出了组合式磁极技术,改善反电动势波形正弦性,提高驱动电机输出性 能。
该产品充分利用我国丰富的稀土永磁材料,减少我国匮乏铜材的消 耗,具有高效率、高功率密度、高可靠性的优点,既能驱动电动汽车运 行,又能有效回收电动汽车刹车制动能量,提高我国电动汽车系统整体 水平,促进我国电动汽车工业的技术进步。利润可达 30%,具有广阔的 应用前景和巨大的经济效益。
永磁同步驱动电机作为一种高效能、高性能的电机类型, 目前被广 泛应用于新能源汽车、混合动力汽车、轨道交通等领域。特别是稀土永 磁驱动电机,由于稀土材料卓越的“三高”特性,可以显著降低整机重 量,缩减系统体积,但其气隙磁密幅值低,高次谐波含量多,反电动势 波形正弦度差是限制电机输出特性提高的主要因素。为解决该问题,提 出了组合式磁极技术,改善反电动势波形正弦性,提高驱动电机输出性 能。
该产品充分利用我国丰富的稀土永磁材料,减少我国匮乏铜材的消 耗,具有高效率、高功率密度、高可靠性的优点,既能驱动电动汽车运 行,又能有效回收电动汽车刹车制动能量,提高我国电动汽车系统整体 水平,促进我国电动汽车工业的技术进步。利润可达 30%,具有广阔的 应用前景和巨大的经济效益。