[01851678]模糊控制理论在发动机控制中的应用
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技术详细介绍
该课题首先采用模糊控制理论进行理论研究，而后采用微机为控制中心，在微机内编制了模糊控制算法程序，对某型涡喷发动机进行了多次真实控制试车，试车结果良好。该课题进一步将自适应控制和模糊控制进行有机结合，发挥两者的各自优点，应用于燃气轮机系统，使系统的控制质量，达到更高水平。该课题采用模糊控制初步研究了燃气轮机的双变量控制，对系统采用了双变量自校正模糊解耦控制方案，进行了系统数字仿真，具有较好的静态解耦特性和动态响应特性，表明了这种方案具有良好的应用前景。整个课题对模糊控制在发动机中应用的一些规律性问题进行比较深入、全面、系统的研究，得出一些有益结构。