[01841447]反渗透法制取内燃机车冷却水新技术
交易价格:
面议
所属行业:
铁路运输
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
根据铁道部科技发展计划项目专项合同90-JZ-17《内燃机车循环冷却水新工艺研究-反渗透法与离子交换结合法》要求,大连铁道学院与大连机务段、沈局化验所合作,针对中国铁路机务,水电和工厂等部门普遍采用自来水源离子交换法制备纯水,然而,该法仅适用于原水水质含盐量小于400mg/l左右的情况,如遇原水水质变坏时,因离子交换树脂受污染,脱盐能力下降导致出水水质变坏,降低周期水量,树脂频繁再生,酸碱用量增加,污染环境,增加制水成本,除此,随着铁路事业迅速发展,内燃机车台数大幅度增加,机车冷却水用量大量增加,为减轻城市自来水的负荷,就需扩大水源,采用劣质水,而离子交换法则一定的局,为此进行了应用当代世界最新科技成果之一的膜分离技术-反渗透法(RO)制取内燃机车冷却水的研究。取得了满意的结果。同时还针对该法对预处理要求严格的特点,采用超滤法进行预处理,从而解决了推广反渗透的一技术关键。在此基础上,又将超滤和反渗透两部分组成一体,使整机结构简单合理,在大连铁道学院的室内试验基础上,自1992年初在大连机务段进行了现场试验,结果证明,产水水质优于铁道部的部颁标准。扩大试验过程中,正式参与了该段内燃机车冷却水的供应,平均日供水量为4~6吨,前后运转一年有余,取得了明显的技术、经济效益。该装置已申请专利被受理。
根据铁道部科技发展计划项目专项合同90-JZ-17《内燃机车循环冷却水新工艺研究-反渗透法与离子交换结合法》要求,大连铁道学院与大连机务段、沈局化验所合作,针对中国铁路机务,水电和工厂等部门普遍采用自来水源离子交换法制备纯水,然而,该法仅适用于原水水质含盐量小于400mg/l左右的情况,如遇原水水质变坏时,因离子交换树脂受污染,脱盐能力下降导致出水水质变坏,降低周期水量,树脂频繁再生,酸碱用量增加,污染环境,增加制水成本,除此,随着铁路事业迅速发展,内燃机车台数大幅度增加,机车冷却水用量大量增加,为减轻城市自来水的负荷,就需扩大水源,采用劣质水,而离子交换法则一定的局,为此进行了应用当代世界最新科技成果之一的膜分离技术-反渗透法(RO)制取内燃机车冷却水的研究。取得了满意的结果。同时还针对该法对预处理要求严格的特点,采用超滤法进行预处理,从而解决了推广反渗透的一技术关键。在此基础上,又将超滤和反渗透两部分组成一体,使整机结构简单合理,在大连铁道学院的室内试验基础上,自1992年初在大连机务段进行了现场试验,结果证明,产水水质优于铁道部的部颁标准。扩大试验过程中,正式参与了该段内燃机车冷却水的供应,平均日供水量为4~6吨,前后运转一年有余,取得了明显的技术、经济效益。该装置已申请专利被受理。