[01821557]平衡式复合齿轮泵

在液压传动和控制技术中，液压动力元件（如液压泵、液压马达）是整个系统的心脏，在作为液压动力主要元件之一的液压泵中，齿轮泵由于结构简单、体积小、重量轻、工作可靠、自吸能力好、价格低廉等优点被广泛应用于轻工、冶金、矿山、石化等行业。但齿轮泵也存在诸如径向力不平衡、内部泄漏大、磨损严重、压力（流量）脉动大、噪声大等缺点。其中，不平衡的径向力使齿轮轴变形，这一方面影响齿轮的啮合，增加内部泄漏，降低了泵的容积效率；另一方面使轴承过早失效，减少泵的使用寿命。更为重要的是，在一些对压力（流量）脉动特别敏感的场合（如采用液压动力进行高精度测量的应用中，压力的脉动要求控制在1%左右，甚至更低），现有的一般齿轮泵很难满足要求。针对如何减小齿轮泵的流量（压力）脉动、降低噪声和解决径向力不平衡等问题也提出了不少方案，但都是在原齿轮泵结构基础上进行改进，均未能从根本上解决问题。 　　该项目研究的平衡式复合齿轮泵是应用轮系理论，结合内、外齿轮泵的特点，设计并制作的新一代齿轮泵。该泵在结构上的巧妙设计基本上解决了普通齿轮泵径向液压力不平衡的问题，其流量的脉动也大为减小，同时也明显降低整个液压系统的噪声，这些都经过实验得到很好的验证。此项研究获国家自然科学基金（编号为59575010）和高等学校国家重点实验室访问学者基金（[2000]123号文）资助。该泵已获国家实用新型专利（专利号为962408735）。该研究项目在国内尚属首创，经国际互联网查询，国外也未见有关类似齿轮泵方面的文章发表，因此可以说此项研究在国内外都具有先进性。