[01803186]交通行业RFID的安全协议与射频指纹认证方法研究

经交通运输部批准立项,由南通大学承担的应用基础研究项目“交通行业RFID的安全协议与射频指纹认证方法研究”（项目编号：2012-319-813-270）,经过约3年的努力,完成了RFID认证安全协议的形式化分析与仿真实现,RFID射频指纹起始点检测、唯一性与变换方法,以及RFID射频指纹与安全协议的融合认证方法三方面的研究内容,申请发明专利7件（其中2件已获得授权）,公开发表论文13篇,完成了项目合同规定的要求。 项目执行中,根据研究人员与实验条件,以及本研究方向的最新进展,经过研究与讨论,项目负责人把原有5项任务整合成3大部分开展研究工作,分别为： （1）RFID认证安全协议的形式化分析与仿真实现; （2）RFID射频指纹起始点的高精度检测、唯一性与变换方法; （3）RFID射频指纹与安全协议的融合认证方法。 其中,任务（1）把RFID认证安全协议分为重量级、中量级、轻量级三个级别,进行基于串空间与BAN逻辑的形式化分析与基于Matlab等的仿真实现;任务（2）在倒谱域以及中频对数谱域对RFID射频指纹进行变换方法研究,并对RFID射频指纹的唯一性与起始点检测方法进行研究;任务（3）把RFID系统应用层的安全协议与RFID物理层的射频指纹进行融合,结合任务（1）与（2）的成果,提出RFID系统的高安全强度认证新方法。 整合后的3项研究任务得到顺利开展,取得了相关成果,各项指标达到项目预期目标。其中,应用层认证安全协议的形式化分析与仿真实现通过率均达100%;实验室环境下,RFID物理层射频指纹的正确认证（识别）率达100%（4-NN）,跨层融合认证（识别）的正确率为95.6～97.2%。