[01787598]离散型制造系统跨车间多层次作业计划方法-以造船企业为例

与流程型制造系统各车间前后串行联系所不同，离散型制造系统各车间之间经常存在各种并行联系。以我市重点发展的船舶制造系统为例，该制造系统一般由钢板切割车间（简称切割车间）、平直分段加工车间（简称平直车间）、曲面分段加工车间（简称曲面车间）等构成。有些工件在切割车间完成去绣、校形、喷沙、检测、编号等工序后直接运送至两个后续生产车间（平直车间或曲面车间）；另一些工件在进一步按形状切割、编号后运送至两个后续生产车间；还有一些工件在切割车间完成坡口切割工序后运送至两个后续生产车间。在平直车间，两条流水线中间存在一个输出点，将流水线分成前道单元和后道单元。某些工件可在前道单元完成部分拼装、焊接、编号工序后运送至曲面车间，而另一些工件在平直车间完成所有拼装、焊接、舾装工序。可见，船舶制造系统具有造船工艺复杂性、工件流动复杂性、作业种类复杂性、工件品种复杂性等特点，非常有必要进行跨车间多层次作业计划方法研究。　　本项目围绕离散型制造系统跨车间多层次作业计划问题，研究了问题分析与建模方法，计算复杂度，组合算法结构、收敛性、收敛速度等，最终提出了一套比较完整的作业计划方法，并将所提出的方法应用于某造船企业生产实际。与传统方法相比，针对该造船企业室内加工阶段同一批工件，本项目取得了加工流程时间缩短40％以上的良好效果。