[01784833]汽车离合器盖总成检测试验台研究开发

1、技术背景： 随着汽车工业的发展,汽车零部件行业也随之发展,而汽车零部件的检测设备需要不断地更新和创造,跟上其发展才行。在离合器盖总成检测试验机中,因原始设备都是机械式结构和液压控法结构,使工件的测试很不方便;且检测功能单一,不能够同时测量检测多项离合器盖总成的特性,同时由于力传感器在测量时产生位移变形,对盖总成的行程和升程测量会带来一定的误差,因此本项目采用伺服电机控制结构,可以有效地进行位移补偿,以满足盖总成精密检测要求。 2、成果特点： 本项目的优点在于结构新颖,测量准确,采用伺服控制,使测量精度更加准确,使设备可同时测量盖总成的工作压紧力、分离力、升程、压盘倾斜量、分离指安装高度。解决了由于负荷传感器加载变形引起的位移测量误差。新的设备整机采用立式结构,工件安装方便。测量系统与机械主体分成两体,使安装工件更加方便。采用三个负荷传感器测量压盘的工作压紧力,采用一个负荷传感器测量分离指的分离力,采用三个位移传感器测量压盘的升程,采用二个位移传感器分别测量压盘行程、分离指行程和分离指高度,可以在一个工位上同时测量盖总成的五种功能。测量精度10N - 50000Nm。由于五大检测项目是由一台设备完成,极大的提高了设备的使用效率。新的立式结构工件安装方便,自动夹紧工件,从而提高了该机在生产线上的检测效率。 3、测试项目 分离点分离力 分离过程中的最大分离力 压盘最小升程 压盘分离过程的不平行度（压盘倾斜量） 分离力对分离行程曲线 分离行程对压盘升程曲线 安装状态下的工作压紧力 磨损状态下的工作压紧力 压盘负荷对压盘行程曲线 分离指安装高度 4、技术参数 盖总成规格：ф160～ф430mm; 压盘负荷：0～40kN; 压盘位移：0～20mm; 压盘升程：0～5mm; 分离指负荷：0～15kN; 分离指行程：0～25mm