[01753465]轨道交通高架桥辐射低频噪声机理的数值模拟研究
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技术详细介绍
(1)本项目首先建立了车辆和桥梁的有限元模型,不仅适用于汽车-桥梁组成的公路车桥耦合系统,在获得轨道车辆的技术参数后,即可方便的推广到列车-轨道-桥梁组成的铁路车桥耦合系统,从而方便的实现结构振动响应的准确模拟。 （2）建立了外力荷载、道路粗糙度、桥头凸台、桥头伸缩缝的分析模型,实现了对于公路桥梁内、外部激励源的准确模拟;这些模型也适用于铁路桥梁的内、外部激励源,相当于铁路轨道粗糙度、钢轨接头的凸台、钢轨接头的伸缩缝,因此这些方法也适用于铁路桥梁。 （3）建立了桥梁辐射低频噪声的理论模型和计算方法,通过数值模拟对低频噪声产生、传播的机理做出合理的解释。当前采用的方法是空气波传播原理结合有限元的预测方法,得到桥梁周边任意点的声压; （4）实测了公路桥梁周边的声压,用以验证本项目提出的计算理论。 （5）通过定量的分析,寻求降低桥梁低频噪声的方法,包括加强端横梁、降低桥面粗糙度等。