[01727231]车用柴油机选择性催化还原和颗粒捕集系统关键技术与工程应用

1、所属科学技术领域：项目属于先进智能制造--现代交通装备领域。项目围绕正向设计、绿色制造技术方向,自主研发生产车用柴油机尾气后处理产品,突破数字化创新设计、高可靠工艺制造、核心部件自主配套等瓶颈,改变了柴油机后处理系统被外国公司垄断的局面,引领国内柴油机后处理产业的发展。 2、主要科学技术内容：针对国外同类产品进行对标分析,以国家法规为基准,进行车用柴油机选择性催化还原（简称SCR）和颗粒捕集系统（简称DPF）关键技术研究及工程应用,通过理论研究及创新、工程设计及分析、试制试验、批量生产装备及工艺等,掌握了自主开发的成套关键技术,形成具有自主知识产权和市场竞争力的量产产品。 主要科技创新内容包括：柴油机后处理系统电控单元技术、喷射系统、载体及催化剂、催化转化器的结构优化设计及模拟计算、整机匹配与工程化应用技术等。 3、技术经济指标：与国外同类先进产品相比,项目产品氮氧化物（NOx）排放值低于国外17%,颗粒物（PM）排放值低于国外18%,满足国Ⅴ及以上排放标准,“总体性能达到国外同业先进水平”,部分零部件关键性能指标领先国外同类产品水平。后处理成套系统价格为国外同类产品的2/3。项目产品的产业化应用每年可为国家减少氮氧化物排放164万吨,减少颗粒物排放2.78万吨。 4、促进科技进步作用：作为标准牵头或参与起草单位,制定了17项行业标准,其中8项标准已经正式发布,填补了国内后处理行业标准的空白,规范了行业秩序,引领、推动后处理行业技术进步。项目业申请专利33项（发明19项）,授权专利27项（发明13项）。 项目对于满足国五及以上汽车排放标准以及落实2016年1月1日起实施的新《大气污染法》目标任务提供了最有效的技术支撑和保障。 5、推广应用情况：项目产品已与国内主流柴油机进行了全面匹配应用,市场占有率超过50%,是上柴、玉柴的全系列整套系统供应商,是上依红的唯一供应商,是潍柴、全柴、朝柴等厂家的主要供应商。 项目产品得到南京依维柯、厦门金龙、苏州金龙、三一重工、申沃、卡威等大型整车厂用户的高度认可,在公交客车市场占有率达90%,轻型卡车占有率80%,重型吊车占有率90%,市政工程车辆占有率85%,城际客车占有率90%。 项目产品还获得了欧盟CE出口认证,并出口到韩国、丹麦、俄罗斯等国家,具有明显的国际市场竞争优势。