[01694227]船用黑匣子

船用黑匣子是在船舶航行过程中记录船舶的航行数据、雷达图像和话音，在发生事故后可准确地找到该黑匣子并能读取其数据分析事故前的各种数据，为事故调查提供至关重要证据的装置。该成果采用嵌入式系统和大容量固态存储技术，通过以太网络快速存储，达到和超过船用黑匣子标准，并可推广应用于汽车行业。应用领域和技术特点可用于造船业的电子配套。能适应海船的抗颠簸、抗冲击、耐高温和低功耗要求。技术经济指标：1.存储器总容量：4GB；2.数据传输接口：以太网；3.数据文件格式：流文件；4.分配文件数：1-10个；5.管理方式：Web；6.系统平均总功率：＜500mW；7.供电方式：直流24V技术成熟度已完成实验室阶段工作，近期准备组织专家鉴定并通过海事部门的船检。经济社会效益分析国际海事组织已对黑匣子作为船舶安全设备提出强制性要求，并列入SOLAS公约船舶修正案的第五章。新第五章规定：在2002年7月1日或以后建造的客船必须要安装黑匣子(VDRs)。在2002年7月1日以前建造的客滚船必须在该日期或以后的第一次检验前安装VDRs，客船在2004年1月前安装VDRs。在2002年7月1日以后建造的总吨位超过3000的其它船舶也将需要VDRs。新第五章还要求船舶安装自动识别系统(AIS)，能给岸上、其它船舶和飞机供该船的信息。凡在2002年7月1日或以后建造的，总吨位在300及以上并从事于国际贸易的船舶必须要满足这项要求。而对于现有船舶，先从客船开始，在2007年前分阶段满足这项要求，否则海事部门将予以滞留。所以2004年之后国际国内船舶都将有批量安装，未来黑匣子产品市场前景看好。进口一套该产品的价格为25万元左右，而该产品成本不足十分之一。合作方式合作开发、技术转让、技术入股等。