[01691241]车辆用钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术研究

本项目涉及车辆工程、机械技术、电子技术和电磁技术领域。　　1.主要科技内容　　①本项目研究半波脉冲式可控整流稳压技术与永磁激磁发电原理之间相互作用对发电机交轴、直轴电枢反应电抗、漏抗、发电功率和输出特性的影响规律，以降低定子铁耗、电枢绕组铜耗以及机械损耗，提高发电效率。　　②发明了由基准电路、比较电路、触发电路、整流稳压电路集成的半波可控整流稳压技术，解决车辆用钕铁硼永磁发电机的磁场不可调节，输出电压随转速的升高直线上升以及在宽转速、宽负载范围内输出电压不稳定的问题。　　③发明了多相钕铁硼永磁发电机技术，解决目前车辆使用的硅整流发电机由电励磁绕组产生磁场，通过电励磁绕组的大部分电能由于励磁绕组发热而消耗掉的问题，研究电流和电压反馈控制方式，在发电机低负载、高转速工作时，控制发电机一相或多相工作，实现智能控制。　　④研究适合于各类车辆发电装置优化、经济、合理的设计原则及应用理论，为研究开发与各类车辆配套使用的新一代永磁发电装置提供理论依据。　　2.促进行业科技进步作用及应用推广情况　　钕铁硼永磁发电装置，无碳刷滑环结构，故障率低，无电励磁绕组，电能消耗少，发电效率高，符合国家环保节能的产业政策，该产品充分利用了我国丰富的稀土永磁材料，提高了车辆电气系统的整体水平，促进了我国汽车工业的技术进步。　　该系列技术成果已通过省级鉴定项目3项，申请发明专利23项，已获得授权发明专利7项，被国家科技部批准为国家重点新产品计划和国家科技成果重点推广计划，先后转让给山东、河南、河北等省份30多家企业生产，近3年来，已出具经济效益证明的生产企业累计新增产值6.21亿元，新增利税及增收节支1.28亿元。