[01669264]一种集蔗车厢

目前,我国的集蔗方式主要分成以下三种:1、人工将整杆式甘蔗堆放到一起,然后用挖掘机抓木器将成堆的甘蔗抓运到旁边的田间收集车上,田间收集车满载后运送到中转站或者直接到达糖厂。2、我国现阶段使用的甘蔗集蔗装置,部分是在甘蔗收割机尾部,安装简易的收集袋或者收集箱,这种装置不仅大大增加了整车空间,而且在收集完后还需要进行卸货、搬运、装车等工序,这样既增加了整个收获过程的劳动强度,还降低了生产效率、增加了生产成本。如申请号为201310558385.9的中国发明专利申请,公开了一种甘蔗收割机集料装置,其虽然能够实现全自动集料、卸料、装车工序,但是这种集蔗装置放置在甘蔗联合收割机的尾部,大大增加了整车空间,而且这种装置容积较小。3、我国南方现有大型农场一般引进国外先进的切段式甘蔗联合收割机,这种收割机通常不带有集蔗装置,甘蔗联合收割机将收割的甘蔗卸入到田间收集车上,田间收集车满载后运送到中转站或者直接到达糖厂。通常,这种田间收集车采用的是自卸式低速农用车或载货自卸卡车,农用车轮距通常不小于1.5m,而载货自卸卡车的轮距通常超过1.8m;不适于蔗地1.2m的行距,容易压伤甘蔗宿根,不适于甘蔗中转收集与转运,生产效率低;同时,由于丘陵地区地势高、坡度大的,货车卸载甘蔗时由于车厢的重心过高容易发生倾翻危险;而且货车的车厢不具有自动开关门的功能,装卸甘蔗效率低。 本发明涉农用机械车厢技术领域,尤其涉及一种集蔗车厢,它包括车厢本体和固定车架,车厢本体连接于固定车架,所述集蔗车厢还包括液压举升机构、滑动机构和开关门机构,车厢本体包括车厢侧板、车厢底板和车厢门,车厢侧板的底端铰接于车厢底板的后端,车厢门的底端铰接于车厢底板的前端;液压举升机构设置于固定车架和车厢底板之间;滑动机构设置于车厢侧板和固定车架之间;开关门机构设置于车厢门和固定车架之间。本发明的集蔗车厢卸载甘蔗的过程速度快,且卸载车厢的重心横向偏移小、不易倾翻,适于与丘陵地区甘蔗收获中转收集转运的收集车配套。