[01668534]氧碳氮共渗表面复合新处理在高冲击载荷冷冲模具上应用研究

氧、碳、氮共渗复合处理新工艺具有耐磨、减摩及防腐特性，广泛应用于汽车、机车缸套、液压件、柴油机等关键零件及需要耐磨防腐的各种机械零件，但对于需承受高冲击载荷的冷冲模具，还未见有应用报道。 本项目对内六角冲头的服役条件和失效形式进行了全面分析。在此基础上，选择Co3N钢，制定相应的强韧化工艺，研制出M4-M10规格的各种内六角冲头；研制开发了氧、碳、氮共渗复合处理新工艺及其所需的氮化盐、再生盐及氧化盐；将该共渗工艺成功应用于冲头，较好地解决了渗层与基体的结合问题。经该表面处理后的冲头（以M4为例），其使用寿命在2万件/支以上，比未处理者提高1倍以上，达到国外同类产品涂氮化钛的先进水平，而价格仅为进口涂钛冲头的1/3左右。该成果已应用于生产，在全国推广应用，具有良好的社会和经济效益。此外，研制开发的共渗复合处理新工艺也在不锈钢螺丝、塑料模、压铸模、各类液压阀体等零部件上应用，取得了良好的效果，显示出较好的生产应用潜力。 该研究成果已于2002年4月通过了宁波市科技局组织的专家组的技术鉴定。鉴定意见认为本项目以生产不锈钢螺栓必需的内六角冲头为研究对象，通过合理选材，采用氧、碳、氮共渗复合处理，大幅度提高了冲头的使用寿命，研究思路正确，技术措施恰当，具有显著的经济效益和社会效益，查新结果表明，该项研究选用的冲头材料及氧、碳、氮共渗复合处理工艺在国内外尚属首次，达到国际先进水平。2002年通过省级鉴定，2004年获浙江省高校科研成果三等奖。