[01667152]多层瓦楞夹芯板缓冲包装系统动力学模型与结构设计

瓦楞夹芯板由于其可降解性,属于绿色包装材料,在出口包装中受到青睐。但由于其厚度（最大楞A楞的高度为4.5～5mm）限制 ,单层瓦楞夹芯板缓冲性能较差。为了拓展瓦楞夹芯板的缓冲应用,可通过多个单瓦楞夹芯板叠合方法组成多层瓦楞结构,以增加其厚度,从而使多层瓦楞夹芯板用于食品、水果或工业产品的运输包装中。 对于多层瓦楞结构缓冲作用下的这类物品,由于跌落原因冲击压缩瓦楞夹芯板时,需要把多层瓦楞夹芯板缓冲作用下的实际加速度脉冲作为输入激励,对弹性易损件的冲击响应进行评估,方能得到与实际相符合的冲击响应规律。 本课题主要测试瓦楞夹芯板在厚度方向的应力-应变曲线,考虑应变率因素,建立对应单瓦楞夹芯板强非线性本构关系;测试瓦楞夹芯板在CD方向的应力-应变曲线,建立单瓦楞夹芯板这个方向的本构模型。为瓦楞夹芯板在缓冲包装领域应用奠定理论基础。然后在产品主体加速度响应基础上,分析具有简支梁弹性易损部件的应力响应,并分析易损件的振动规律,及探讨易损件发生失效的条件。 研究表明,瓦楞夹芯板在厚度方向的应力-应变曲线具有波动式的形状,这是由于各层逐步屈曲造成的;其在CD方向的应力-应变曲线与蜂窝纸板在CD方向的应力-应变响应类似,因此可以把这个方向的瓦楞夹芯板看做是蜂窝纸板。实际加速度脉冲可以简化为矩形脉冲,它对梁式易损件的最大应力响应影响规律可以有效评估瓦楞纸板缓冲作用下具有梁式关键部件的产品的失效行为评估。