[01664993]基于液滴碰撞模型的对喷式二次雾化海水循环冷却系统研究
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对喷式二次雾化冷却系统,利用水流互击液滴碰撞破碎原理对冷却水进行细化,由于去除了填料部分,避免由水质和温度引起的填料性能下降和破坏,对处理高温、高浊度、易结垢循环水有重要意义。针对碰撞破碎的液滴在冷却过程中的传热传质问题,将液滴破碎理论与冷却系统内的气水两相传热传质模型相结合,通过对数值模拟和实验结果进行理论分析,研究不同水流碰撞方式、不同海水浓度及不同工况对冷却性能的影响,研究内容包括: 1)利用液滴破碎理论对气水两相的传热传质耦合问题进行研究;2)喷雾冷却过程中海水浓度、物性及不同工况对传热传质特性的影响。本项目拟通过建立新的液滴破碎及热质传递耦合模型,揭示二次雾化冷却过程中水流互击方式、喷头布置方案、海水浓度、物性及不同工况对海水冷却性能的影响规律,验证并完善基于液滴碰撞破碎理论的气水两相传热传质耦合模型,为海水二次雾化冷却系统提供理论基础。
对喷式二次雾化冷却系统,利用水流互击液滴碰撞破碎原理对冷却水进行细化,由于去除了填料部分,避免由水质和温度引起的填料性能下降和破坏,对处理高温、高浊度、易结垢循环水有重要意义。针对碰撞破碎的液滴在冷却过程中的传热传质问题,将液滴破碎理论与冷却系统内的气水两相传热传质模型相结合,通过对数值模拟和实验结果进行理论分析,研究不同水流碰撞方式、不同海水浓度及不同工况对冷却性能的影响,研究内容包括: 1)利用液滴破碎理论对气水两相的传热传质耦合问题进行研究;2)喷雾冷却过程中海水浓度、物性及不同工况对传热传质特性的影响。本项目拟通过建立新的液滴破碎及热质传递耦合模型,揭示二次雾化冷却过程中水流互击方式、喷头布置方案、海水浓度、物性及不同工况对海水冷却性能的影响规律,验证并完善基于液滴碰撞破碎理论的气水两相传热传质耦合模型,为海水二次雾化冷却系统提供理论基础。