[01653318]智能化高速道路交通管制系统

一、应用领域和技术原理该项目研究目的在于提供一种技术设施简单、造价低廉、适合我国国情、容易实施的智能化高速道路汽车防撞的交通管制系统，减少高速公路事故发生，保障生命财产安全，实现全局实时监控，节省资源。此项目的主要创新点主要有以下几个方面：1、基于数字标尺方案的高速公路防撞方案；2、采用太阳能供电方案在高速公路上给基站供电；3、利用GPRS来传输系统的数据，进行远程监控。本系统具有如下功能：1)可以实现追尾预警功能。2)车辆全程实时监控功能。3)实时性能良好。此外，本系统还可加装自动感应天气变化（如针对雾天）的装置并可预警，这对交通管理部门及时预警提供了方便。交管指挥中心可以全程监控车辆运行情况，保持安全间距和限速。二、性能指标1、相邻两车大于200米时，后车车载台绿色指示灯亮；在小于200米而大于100米的范围内，后车车载台黄色指示灯亮；距离小于100米时，后车车载台红色指示灯亮，并发出告警提示音。2、利用GPRS无线传输，将汇总后的数据信息传输到远程交通指挥中心，实时监控路面的行驶状况。三、与国内外同类技术比较经过与国内技术的比较，本技术克服了超声波、激光、微波以及GPS等技术的弱点，在国际上处于先进地位。四、创造性、先进性：本方案是在全面研究国内外相关技术的基础上，提出的适合我国国情的全新系统方案，具有很强的创新性，具有自主知识产权。经过科技查新，属于国际先进。五、推广应用该项成果适合全封闭性的高速公路，造价低廉，易于推广，可实现智能化高速公路的监控，防止追尾撞车，而且不受气候影响，具有很大的社会效益和经济效益。该系统的成功应用，将有效提高高速公路智能化管理水平，可以避免交通事故的发生，争取经济效益的最大化，市场前景非常可观。该系统方案不仅可以应用于高速道路，还可以应用于封闭的快速道路，以及一些安全监控领域等等，具有很广的应用领域。