[01640281]轿车关键冲压件成形技术开发与应用

(1)任务来源：该课题是吉林省科技厅2008年下达的科技支撑计划项目，项目的主要承担单位是长春工业大学，协作单位是一汽轿车股份有限公司。合同编号：20080348。(2)应用领域和技术原理：该技术可应用于汽车冲压件生产等领域。该项目以小红旗轿车水槽为研究对象，对拉延成形工艺进行了试验研究，利用有限元模拟技术对宝钢St17钢板和韩国浦项St17钢板性能进行比较。对水槽零件采用逆向工程技术建立工艺几何模型，完成该零件两种材料的数值模拟，将安全裕度值进行比较分析，为材料国产化提供依据，并能够提出更合理的冲压工艺优化方案用于指导冲压生产。实现了国产板料生产的水槽零件全尺寸合格率≥95﹪；钢板的安全裕度值≥8﹪；钢板现场实冲没有开裂、褶皱等质量缺陷。(3)成果的创造性、先进性：应用网格分析和有限元数值模拟等先进技术研究板料成形性，提出了采用国产钢板生产轿车水槽的新方法和途径。(4)作用意义(直接经济效益和社会意义)：该成果直接应用于一汽轿车水槽冲压件生产线，每个车型应用该技术生产的零件6个，共4个车型，单件节约成本50元，单车每年产量5万，年节约成本6000万元，给企业带来了可观的经济效益。该项目以小红旗轿车水槽为研究对象，研究的内容及方法对于其它车型轿车车身钢板国产化都有很好的借鉴与指导意义，具有一定的社会效益。(5)推广应用的范围、条件和前景以及存在的问题和改进意见：该项目适于在汽车冲压件生产领域推广。汽车工业是中国支柱产业，但与国外同行业相比整体水平落后，竞争力不强。该项目推广应用将会提高中国汽车材料的应用技术水平，提高汽车工业的整体竞争力。