X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
帮助中心 | 关于我们
欢迎来到合肥巢湖经开区网上技术交易平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[01606033]HS-510小型航空用汽油发动机

交易价格: 面议

所属行业: 发动机

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

HS-510小型航空用汽油发动机是轻型无人驾驶侦察机的动力装置。HS-510发动机是四缸、水平对置、风冷、二冲程小型航空用汽油发动机。其前端为功率输出端,由曲轴驱动螺旋桨旋转而产生拉力带动力飞机飞行。发动机后端带动一个三相交流发电机,为飞机供电。该发动机在研制过程中,采用了簧片式进气方式,增加填充量,提高了升功率和经济性。采用了可控硅无触点磁电机, 取代了以往的铂金触点磁电机点火,空中点火可靠,无停车现象。采用膜片式双喉管汽化器,适应无人机的高空机动飞行。采用高强度铝合金制造汽缸,重量轻,散热性好,从未出现过拉缸现象。HS-510发动机技术性能和规格:型式二冲程风冷四缸水平对置;缸径×行程φ56×52毫米;工作容积510立方厘米;实际压缩比7.7:1;最大功率22KW/(5700/min);耗油率0.50kg/(kW.h)(最大功率);点火方式,CDI磁电机点火;启动方式。
HS-510小型航空用汽油发动机是轻型无人驾驶侦察机的动力装置。HS-510发动机是四缸、水平对置、风冷、二冲程小型航空用汽油发动机。其前端为功率输出端,由曲轴驱动螺旋桨旋转而产生拉力带动力飞机飞行。发动机后端带动一个三相交流发电机,为飞机供电。该发动机在研制过程中,采用了簧片式进气方式,增加填充量,提高了升功率和经济性。采用了可控硅无触点磁电机, 取代了以往的铂金触点磁电机点火,空中点火可靠,无停车现象。采用膜片式双喉管汽化器,适应无人机的高空机动飞行。采用高强度铝合金制造汽缸,重量轻,散热性好,从未出现过拉缸现象。HS-510发动机技术性能和规格:型式二冲程风冷四缸水平对置;缸径×行程φ56×52毫米;工作容积510立方厘米;实际压缩比7.7:1;最大功率22KW/(5700/min);耗油率0.50kg/(kW.h)(最大功率);点火方式,CDI磁电机点火;启动方式。

推荐服务:

Copyright    ©    2016    合肥巢湖经开区网上技术交易平台    All Rights Reserved

皖ICP备15001458号

运营商:科易网