[01601092]飞机黑匣子舱音分析方法的研究

该研究是由青岛理工大学与中国民航总局航空安全中心联合完成。鉴于舱音传统的人工辨听和基于音频技术的舱音分析满足不了对飞机黑匣子舱音(声信息)分析和特征提取的需要，为更好的利用黑匣子舱音信息对飞机事故的调查作用，进行了该课题研究。　　主要研究内容：　　1、飞机舱音辨听分析的基础研究，包括舱音组成特点、分类，及传统辨听分析方法、舱音的去噪方法的研究。　　2、飞机舱音分析方法研究：结合舱音特点，研究和比较现代信号处理方法，提出并解决飞机舱音分析及背景声特征提取方法的难题。　　3、飞机舱音的实验研究。通过实验对分析方法准确性进行研究，检验理论研究和实验研究结果的一致性。　　4、开发操作步骤简单、界面清晰、实时分析舱音的功能系统。　　主要创新内容：　　1、基于飞机舱音辨听分析的基础研究剖析了舱音传统人工辨听和音频分析的存在的不足；揭示了舱音中话语音、噪声和背景声舱音中的不同时域特征；提出了基于小波变换的舱音去噪及评价方法。　　2、首次从不同侧面提出对舱音分析，解决了舱音分析方法问题，其中舱音样本的多尺度小波分析与Wigner-ille二次时频分布和时频重排分析，分别从时间-尺度、能量化角度解决了舱音频谱等特征精确分析问题，而基于CZT和相关谱分析提供了从理论上的比较、验证，使舱音分析结果可靠、准确。　　3、从测录出的真实飞机和模拟机舱音样本中选取五种典型舱音背景声进行舱音实验研究，对舱音方法结果进行比较，检验了理论方法和实验结果的一致性。　　4、首次给出了舱音分析方法实时实现思路，开发出了对舱音信号的实时、可视化分析的应用程序，实现了在音频软件界面下实时分析舱音的功能，提供了快捷、方便的舱音分析方式。