[01595215]新型高速列车空调系统动态仿真及优化研究
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技术详细介绍
课题结合数值仿真方法和实验手段,将二者交差运用,通过建立的高速列车通风空调综合性能实验台进行算法验证和优化结果的检验,在此基础上用CFD方法进行优化数值模拟,既提高了效率,又保证了研究结果的准确性和可靠性。该项目在研究过程中,研制了我国第一座列车多功能通风空调原型实验台,通过对新研制的高速列车静压送风道的实验测试,掌握了此种风道的基本特性,并对风口的送风特性进行了初步测试。在此基础上,运用国际领先的的CFD仿真技术,对空调系统进行动态仿真,进而对系统进行优化,并通过典型工况的1:1原型实验,对优化的结果进行实验验证,从而优选出更加合理完善、可靠性高的空调方案。
课题结合数值仿真方法和实验手段,将二者交差运用,通过建立的高速列车通风空调综合性能实验台进行算法验证和优化结果的检验,在此基础上用CFD方法进行优化数值模拟,既提高了效率,又保证了研究结果的准确性和可靠性。该项目在研究过程中,研制了我国第一座列车多功能通风空调原型实验台,通过对新研制的高速列车静压送风道的实验测试,掌握了此种风道的基本特性,并对风口的送风特性进行了初步测试。在此基础上,运用国际领先的的CFD仿真技术,对空调系统进行动态仿真,进而对系统进行优化,并通过典型工况的1:1原型实验,对优化的结果进行实验验证,从而优选出更加合理完善、可靠性高的空调方案。