[00015361]公路桥梁与建筑结构耐久性评估与新型加固技术
交易价格：
面议
所属行业：
建筑结构
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
山东科技大学
进入空间
所在地：山东济南市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析：
成果简介：
纤维增强复合材料加固混凝土结构技术是一项新型、简捷、快速的混凝土结构加固技术。我们结合山东省交通厅重点科研项目《碳纤维增强材料（CFRP）在桥梁加固中的应用研究》，对粘贴碳纤维布加固桥梁的关键技术进行了卓有成效的研究，建立了基于现行《混凝土结构设计规范》与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的粘贴碳纤维布加固、受弯构件抗弯、抗剪承载能力计算方法，弥补国内外在这一领域研究中存在的不足。
该研究成果分别获山东省科技进步奖及中国公路学会科技进步奖。近年来，在山东省交通科研基金的资助下，我们先后完成了粘贴芳纶纤维及高性能玻璃纤维加固技术、公路桥梁综合加固技术、公路桥梁耐久性评估以及公路沥青路面材料参数反演与补强设计理论等方面的专题研究工作，取得了丰硕的研究成果。
成果组结合山东省公路养护计划，先后完成了德州武城大桥（5孔）、日照杨店子桥（1孔）、滨州城头桥、枣庄台儿庄桥、京沪高速公路十一座桥梁的试验性加固设计与施工技术指导。
技术的应用领域前景分析：
应用领域：
桥梁工程，混凝土结构加固。
效益分析：
随着应用范围的扩大，效用辐射面扩大，必定产生良好经济效益。
厂房条件建议：
无
备注：
合作方式：
技术转让、技术服务、技术咨询。
技术投资分析：
成果简介：
纤维增强复合材料加固混凝土结构技术是一项新型、简捷、快速的混凝土结构加固技术。我们结合山东省交通厅重点科研项目《碳纤维增强材料（CFRP）在桥梁加固中的应用研究》，对粘贴碳纤维布加固桥梁的关键技术进行了卓有成效的研究，建立了基于现行《混凝土结构设计规范》与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的粘贴碳纤维布加固、受弯构件抗弯、抗剪承载能力计算方法，弥补国内外在这一领域研究中存在的不足。
该研究成果分别获山东省科技进步奖及中国公路学会科技进步奖。近年来，在山东省交通科研基金的资助下，我们先后完成了粘贴芳纶纤维及高性能玻璃纤维加固技术、公路桥梁综合加固技术、公路桥梁耐久性评估以及公路沥青路面材料参数反演与补强设计理论等方面的专题研究工作，取得了丰硕的研究成果。
成果组结合山东省公路养护计划，先后完成了德州武城大桥（5孔）、日照杨店子桥（1孔）、滨州城头桥、枣庄台儿庄桥、京沪高速公路十一座桥梁的试验性加固设计与施工技术指导。
技术的应用领域前景分析：
应用领域：
桥梁工程，混凝土结构加固。
效益分析：
随着应用范围的扩大，效用辐射面扩大，必定产生良好经济效益。
厂房条件建议：
无
备注：
合作方式：
技术转让、技术服务、技术咨询。
