[01499420]船舶与海洋工程作业模拟器

一、成果来源 国家重大专项子项“深水铺管起重船HYSY201驾控模拟器”、“ROV作业培训模拟器”、“压载水仿真系统”,某部“水兵训练模拟系统”、“气垫船驾控训练模拟器”,中海油“海洋工程安全作业模拟系统”等已获得软件著作权和发明专利7项。 二、产业领域 本项目主要涉及船舶与海洋工程设计、制造、作业领域。 三、拟转化落地方式 本项目拟转化方式为风险投资、合资或独资。 四、成果简介 船舶与海洋工程模拟器是典型的人与硬件在回路中的仿真系统,利用船舶与海洋工程运动建模与仿真、分布式实时交互仿真、视景仿真、系统集成等关键技术,逼真模拟船舶与海洋工程装备作业场景和运动响应特性,能够用于开展人员作业技能培训、装备性能测试、作业方案仿真预演与验证,具有成本低廉、安全、高效、环保等优点。 船舶与海洋工程模拟器主要由半物理作业控制台、运动仿真子系统、运动平台系统（可选）、视景系统、教练员系统及辅助系统组成。 五、成果成熟性与可行性 目前已完成或正开展的相关工作包括：水兵训练模拟系统、全垫升气垫船驾控训练模拟系统、深水铺管起重船视景仿真系统、深水ROV作业培训装备、海洋工程作业安全模拟系统、水下工程安全作业仿真测试装备等。项目突破了基于水动力环境的船舶运动建模与仿真关键技术,解决了全系统运行的同步问题,在船舶与海洋工程装备运动仿真系统、视景仿真系统、半物理仿真硬件系统、方案及成绩评估系统、辅助系统等具有完整的研发能力,相关技术与成果已在海军装备部、黑龙江海事局、海洋石油工程股份有限公司、深圳海油工程水下技术有限公司、708研究所等单位得到推广应用。 六、主要竞争对手及国内外同类产品比较 通过对国内外同类产品对比分析可以看出：目前国内外模拟器主要为通用模拟器,以训练仿真为主,重点关注的是对人员的作业流程培训;本项目主要研发专用模拟器,兼顾工程仿真、训练仿真,不仅用于作业人员技能培训,还可用于设计方案、作业方案的仿真预演,重点关注的是仿真的实时性和准确性问题,对船舶与海洋工程装备性能优化以及海洋工程作业具有指导意义。 七、市场预测 本系统能够广泛用于船舶与海洋工程装备作业人员教学和培训、装备性能仿真测试与验证、作业方案可行性分析等领域,对于科技强军、提高部队战斗力具有重要作用,具有不受时间空间条件限制、缩短训练时间,降低训练成本,安全可控等优点,目前船舶与海洋工程作业模拟器涉及的船舶运动建模与仿真、分布式实时仿真、大场景地形建模与可视化仿真、智能评估模型等关键技术已应用于舰船人员培训、海洋工程作业方案预演、城市规划等领域,应用前景非常广阔。 八、风险分析及对策 该技术成果转化正在逐步积累市场经验,需要在运营过程中不断思考、改进以适应市场需求,符合现代高新技术企业的特质。着重解决以下几个问题： 1、确定产品研发由定制化向标准化转化的工作思路。产品研发基于一个或几个基础平台,采用标准化、模块化设计以适应不同用户需求。 2、谋求与同行合作,充分发挥团队的智力和学科综合优势,以创新、低价、优质的服务逐步建立产学研用一体化市场营销网络,增强市场适应和竞争能力。 3、建立具有良好激励效应的分配制度。坚持效率优先,兼顾公平;体现“按岗位拿工资,按绩效得奖金,按资本分红利”的新分配方式。 4、通过引进人才、挖掘现有潜力,逐步构建管理团队齐整、专业、精干的格局。 九、投入与效益分析 船舶与海洋工程作业具有高难度、高技术、高投入、高风险特点,特别是海上作业风险极大,不但要确保各作业人员间能协调而高效的工作,同时还必须确保所有设备和作业施工过程的安全性和完整性。作业阶段发生的事故或不可预计事件的财政和技术后果可能是灾难性的;同时船舶与海洋工程装备费用十分昂贵,如深水起重铺管船队在动员、装船、铺设、待机阶段每天费用高达200多万人民币,如果作业团队未进行协同演练,作业方案未经评估就进行施工,可能会导致作业难度增加甚至无法完成任务,这无疑会增加海上作业的时间,即增加了作业成本。 船舶与海洋工程模拟器能够提供一个真实、安全、可控的仿真测试环境,逼真模拟海洋环境和海洋工程作业现场,通过开展作业方案仿真预演与评估以及人员培训,能够识别作业风险和优化建议,同时可以达到人员、装备、作业环境的有机结合,提高团队作业效率,减少海上作业时间,节约海上作业成本,提高危险工况下的应急处置能力,识别并评估作业方案的风险源,能够提高海洋工程作业的安全性和应对风险能力,避免作业事故。