[01416436]焦炉四大车操作管理自动化系统

简介：系统综合应用了传感器技术、模糊控制技术、无线通信技术和计算机技术，实现了集散式焦炉四大车的信号连锁、行车控制和生产计划的自动调度、管理。操作人员在任何一辆大车上可实时监控其它大车的运行位置和操作状态；通讯系统采用了CRC冗余检错功能，抗干扰能力强，通讯误码率不大于10-9；采用综合运动控制技术，大车一次定位成功率达96%，具有一次不到位后自动点动修正功能；检测元件采用了可靠性设计，在-30～75℃温度和粉尘环境下可正常工作；系统稳定可靠，可长期稳定运行，零维护。本系统包含推焦电流记录功能。推焦计划的自动生成和编辑，推焦过程中电流的实时采集和记录、电流实时曲线和历史曲线的显示，推焦电流、实际出焦时间、实际结焦时间、平煤时间的记录，以及操作日志的生成和打印。技术成熟程度和所需建设条件：该项目于2003年开始技术研究，并在马钢的焦炉上运行，技术已经完全成熟。目前最为需要建设的是如何产业化，以及项目的宣传推广。技术指标：⒈ 实现四大车的操作管理自动化；⒉ 推焦电流的自动记录、自动判断最大推焦电流；⒊ 自动生成操作日志和生产操作报表；⒋ 自动生成推焦计划表；⒌ 四大车之间实现了信号的无线通讯；⒍ 实现四大车的操作信号连锁和监控；⒎ 实现四大车自动行车控制；⒏ 熄焦车实现了有人工干预下的全自动操作。市场分析：目前，我国大多数焦化企业在焦炉四大车运行基本上是以人工操作方式为主--即人眼定位、载波通讯联系、γ射线对位、更有用人工吹笛摆旗的方式，它的缺点是在冬季和雨季熄焦水蒸气不易散发、焦车似于雾中行驶，人眼难以看清炉号；还有司机利用载波通讯通话不能反映焦炉车辆是否对准位置，更何况载波电话存在着电气干扰和司机听不清的问题，使系统的准确检测与控制难以保证，相互间信息联系不能及时而可靠传递。所有这些隐患都会影响到炼焦生产中四大车的安全操作，制约着焦炉人机作业效率的提高。甚至可能引起误操作，使推焦杆在推焦过程中刮碰炉壁，从而降低焦炉的使用寿命；若机车未准确对位就开始推焦，会使红焦落地，造成重大生产事故。因此，对炼焦生产中的四大车协调高效安全操作的应用研究已成为焦化行业当前的主要课题。它对确保焦炉的安全生产和提高焦炉管理自动化水平，进而提高焦化厂的生产效益和经济效益有着重要的意义。美、欧、日等主要的发达国家的焦化生产的自动化已达到相当高的水平，并在80-90年代就实现了焦炉炉号的自动识别和推焦车、拦焦车的自动对位。近几年，国内部分焦化厂已引进或正在引进炉号自动识别与自动对位系统，如山东济钢焦化厂、云南昆明焦化厂等。但国外的技术装备往往价格非常高，国内的焦化生产工艺和操作习惯与国外有较大的差别，再次，技术上受制与人，维护维修都不方便，因而开发具有自己知识产权的炉号自动识别与自动对位系统非常必要。投资估算：目前国内企业从国外进口的焦炉四大车操作管理自动化系统的价格为1000万元/组焦炉。而我们的总投资约为200万元/组焦炉。而且我们的系统设备维修维护成本低。