[01414147]浦东国际机场东移和九段沙生态工程研究

华东师范大学接受上海浦东国际机场建设指挥部的委托，进行《浦东国际机场东移和九段沙生态工程研究》的专项研究。浦东国际机场东移和九段沙生态工程研究是基于对2000年来长江河口演变规律的基本理论的认识和潮间带湿地被占、补偿达到生态平衡理论的认识而提出的一种直接为国民经济建设服务具体实践的项目，它不仅贯彻了科学技术要为生产建设服务的精神，而且为丰富河口海岸科学的内涵也具有重要意义。经过长期调查试论教学和专题研究，浦东国际机场东移建议被接纳，在九段沙的中沙实施0.9平方公里芦苇和互花米草种青工程设计、施工，在竣工后验收时，植株成活率达到80%左右。经过九段沙四个断面的一年定位观测，年平均淤积厚度达到O.35米左右，种青促淤效果明显，绿滩扩大，可以使机场建设和河k口生态环境达到协调发展。机场建于海岸和海面上者有纽约、旧金山、大阪等。侵占湿地，种青补偿，恢复鸟类生态环境在坦帕(Tampa)海岸有实例、在美国佛罗里达海滩岸种青成活率大大低于长江口的九段沙。因此，基于长江河口演变规律的认识和实践，浦东国际机场东移并于亚太候鸟迁移线上的九段沙称青促淤引鸟生态工程建设，使机场建设和河口生态环境协调发展的研究技术具有国际领先水平。该项目经长期调查研究和专题研究，采用科学综合分析的技术路线和方法，扎实占有第一性资料，在基本理论指导下提出的实践，其创造性和先进性具体表现在浦东国际机场东移700米和九段沙生态工程建设，创造了大型市政工程建设和河口生态平衡发展的良好开端。该项研究开创了市政建设和河口生态平衡发展的实例。机场东移，直接为机场建设节省3.6亿元。九段沙种青促淤引鸟生态工程，不仅加速九段沙早日成为长江口的第三代“崇明岛”，而且能够引鸟远离机场，因此能够起到机场建设和河口生态环境协调发展，于围海造地有利，于候鸟栖息繁殖有利，于长江口治理有利等，其潜在的和现实的经济、社会、环境效应很大。对河口海岸科学建设也有重要意义。