技术详细介绍
城市交通拥堵是当今世界普遍存在的问题，在我国随着经济的发展一些城市的交通拥堵现象日益严重，虽然采取一些措施但没有解决其根本问题，因此效果不是很理想。所谓根本问题就是十字路口平面相交，车辆在此要有所停顿，出现拥堵在所难免。但如果按照普通方式在每个路口都建立交桥，不但造价太高而且由于桥身很高，因而引桥太长，在城市中心区域往往道路之间的距离还不及其引桥的长度。
据统计：在出现交通拥堵的城市中心区域，车辆按高度划分在2米及以下的占80-90%以上。
本发明便是针对这一具体现象设计，具体方案为：一种多功能立交桥，其特征包括：
上环形通道，供大型车辆和右转的小型车辆使用（需要时小型车辆也可在此通过），设于地面以上，与四个路口都有上下匝道相连接；
下环形通道，供小型车辆左转或掉头使用 ，位于地面道路以下，与四个路口都有上下匝道相连接；
小型车辆直行通道，为两条，供小型车辆直行使用，与地面道路相平，两端与对应的道路相连接在上下环形通道之间穿过，穿过一条往上抬高另一条则往下压低，在相交处有2米的空间形成立体交叉；
行人与非机动车通道，有四条，供行人与非机动车使用，四个出入口与地面道路相平，中间依着直行通道互相连接。
这样各型车辆各行其道，无需红绿灯控制，大大方便车辆的通过。从而有效缓解交通拥堵。