[00014774]类汽车驱动新型节能高效船舶
交易价格：
面议
所属行业：
水路运输
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
周水庭
进入空间
所在地：福建厦门市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析：
相对于陆地车辆运输和空中交通运输来说，船舶交通运输存在着行驶速度与推进效率偏低的明显缺陷，而且，长期以来普通船舶螺旋桨在机构设计方面没有突破性进展。
相对于陆地车辆运输，船舶交通运输还存在着操舵转向功能与变速挡位受限、倒航难度大，及大风大浪环境下操纵稳定性差等缺陷。为此，本课题基于汽车驱动原理，并采用上述已自行研制成功的活页式自动开闭直叶推进器，对普通船体结构进行改进，设计开发出一款类汽车驱动新型节能高效船舶，创新性地将汽车制动转向原理借鉴“移植”到船舶上，取代传统船舶的操舵系统,实现无舵灵活转向。
技术的应用领域前景分析：
本项目的研究成果将促进舰（军用）船（民用）安全高速高效航行,实现节能降耗,将给舰船推进方式和船舶理论带来重大创新和变革。
已经制作出活页式自动开闭桨叶推进器样机一台，类汽车驱动新型节能高效船舶的设计方案和相关图纸已经完成。热切期待和专业船舶企业合作，将该技术早日推向市场。
效益分析：
本项目根据变胞机构的变形自重构原理，设计开发了一种新型节能高效推进器----活页式自动开闭直叶推进器，可实现提高推进效率、节能降耗指标均30%以上。
该项目根据其水动力学性能特点，对其进行计算机动态仿真分析和结构优化设计，并与船体和主机匹配，进行试验测试验证。
厂房条件建议：
无
备注：
无
技术投资分析：
相对于陆地车辆运输和空中交通运输来说，船舶交通运输存在着行驶速度与推进效率偏低的明显缺陷，而且，长期以来普通船舶螺旋桨在机构设计方面没有突破性进展。
相对于陆地车辆运输，船舶交通运输还存在着操舵转向功能与变速挡位受限、倒航难度大，及大风大浪环境下操纵稳定性差等缺陷。为此，本课题基于汽车驱动原理，并采用上述已自行研制成功的活页式自动开闭直叶推进器，对普通船体结构进行改进，设计开发出一款类汽车驱动新型节能高效船舶，创新性地将汽车制动转向原理借鉴“移植”到船舶上，取代传统船舶的操舵系统,实现无舵灵活转向。
技术的应用领域前景分析：
本项目的研究成果将促进舰（军用）船（民用）安全高速高效航行,实现节能降耗,将给舰船推进方式和船舶理论带来重大创新和变革。
已经制作出活页式自动开闭桨叶推进器样机一台，类汽车驱动新型节能高效船舶的设计方案和相关图纸已经完成。热切期待和专业船舶企业合作，将该技术早日推向市场。
效益分析：
本项目根据变胞机构的变形自重构原理，设计开发了一种新型节能高效推进器----活页式自动开闭直叶推进器，可实现提高推进效率、节能降耗指标均30%以上。
该项目根据其水动力学性能特点，对其进行计算机动态仿真分析和结构优化设计，并与船体和主机匹配，进行试验测试验证。
厂房条件建议：
无
备注：
无
