技术详细介绍
一种车辆安全用的反压自控防撞装置，属于汽车工业应用控制技术领域。由液压控制器、单向阀、左右伸缩臂、伸缩臂缸、大活塞、大活塞缸、伸缩臂密封、大活塞密封、红外线传感器、信息处理装置、多级电磁减压阀、导油管、制动限速器、液压油箱、撞击块、缓冲垫、缓冲弹簧组成；当红外线测速超过30码时反压自控防撞装置进入工作状态，当红外线测到车速≥（60码）、相向直线物体安全距离小于30米时左右伸缩臂伸出，在撞击瞬间伸缩臂缸管腔内产生反压低消撞击能，当红外线测到车速≥（50码）、相向直线物体质量 ≤500 Kg、安全距离小于（20米）时，制动限速器可将车速降至（30码）可应用于各种高速机动车。
本装置目的在于克服现有车辆防撞安全技术中的不足，提供一种车辆安全用的反压自控防撞装置，安装在汽车底盘框架前端二侧，通过反压自控防撞装置降低撞击力；当两车接近安全报警简距时，红外线传感器指示开启液压控制装置，将伸缩臂伸出，活塞缸内充满一定压力的液压，具有压强的液体在外力作用下临界面压缩比产生反压，在撞击瞬间产生的反压低消、化解撞击能；信息处理装置对接收到的红外线传感器信息进行处理，当接收到的红外线传感器信息中包含测速器信息大于30公里时，通过导电线向液压控制装置输送电流，接通多级电磁减压阀，反压自控防撞装置进入工作状态。