[00138115]多维斜面双子分体离合舰

颠覆传统 优化船型 安全航海! 【项目名称】 多维斜面双子分体离合舰 【专利申请号】201110206692.1 【项目简介】 “多维斜面抗弹”技术的设计：舰船的船头、船舷、船尾部位延伸性的采用斜面设计；(斜面也可以设计成为两端高，中间低，略微呈弧的形态)其斜面延伸的端点部位低于舰船甲板平台边缘线，高于舰船底部的边缘线，使舰船斜面的部位呈三角翼状型。“双子分体离合”技术的设计：甲乙舰船在两艘舰船的尾部采用了一艘是凹型，一艘是凸型的离合设计进行对接并联，使甲乙两艘舰船尾部并联的外边缘体，不产生明显的对接缝隙痕迹，甲乙两艘舰船尾部其相互各自凹凸型核心体由随时可以开启、闭合的通道和并联对接的多个离合器组成；使甲乙两艘舰船之间畅通无碍，前后无阻，贯通一体。形成甲乙两艘舰船的对接并联，合则成为单艘舰船，离则成为甲乙两艘舰船。 【特点和优势】 该技术设计具备避弹御弹，隐形防雷达，抗碰撞防沉没，可升潜高航速，防海盗阻袭击等各方面优势。广泛应用在军舰及各种民用油轮，货轮，游轮，渔船等大小船舶。 【实施方法】 民用方面；该专利技术在解决原来传统船舶遭遇风浪冲击容易引起侧翻倾覆的前提下。同时，船头呈三角斜面延伸的尖端设计起到以点缓冲卸力的作用，解决航船误撞冰山【泰坦尼号的悲剧不复重演】或者撞击其它船只而不产生自身船毁人亡的问题。船舷三角翼状斜面的延伸可以防范海盗攀爬，海警抓捕。并且可以利用尖锐边缘体与之相互碰撞，产生以点及面的冲击力和切割力，使对方船只受创损坏。【远洋海船被海盗侵扰及渔船被别国海警无理抓扣的现象将得以解决】。 示例见附图；远洋集装箱货轮模型 图1为“多维斜面抗弹”技术设计的斜面呈三角翼状型在远洋集装箱货轮尾部的造型表现。 “多维斜面抗弹”技术设计的斜面呈三角翼状型在民用船舶方面应用，还可以对三角翼状型下部收缩为近似"v"型，以形成两端平衡，重心下移的格局，使其航船能够推波逐浪，快速稳固的航行。 “多维斜面抗弹”技术设计的斜面呈三角翼状型在军用舰船方面应用，需要调整三角翼状型上下端点的对称和外延的斜面线长度，以达到避弹御弹，隐形防雷达的战术要求。 军用方面；根据“多维斜面抗弹”技术的设计情况需要，还可以在船舷三角斜面延伸的基础上添加几排“卸弹挡板”的设计【如果不是多此一举】，借此卸掉各种弹头。同时，还能够让激光，电磁炮弹攻击不到军舰的实体目标，确保军舰不受一切掠海进攻的导弹和激光，电磁炮打击。“双子分体离合”技术的设计，不但可以使舰船在遭受重创的前提下，具备二次打击能力。同时，在很大程度上形成舰船在敌方监测，侦察的情况下，表现出单艘舰船的姿态迷惑对方，造成误判的错误。其舰船一旦进入战斗目标阵地，甲乙两艘舰船前后之间立即灵活分体，会产生加倍的防卫力，缠斗力，攻击力，增加获胜的机会和能力! 【投资效益及前景】 该项目如果进入企业实施状态，即可申请"国家科技计划专项扶持资金申报"。该发明专利具备面向世界推广民用的价值。