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校车安全问题日益严重,近期多起校车事故的发生,使如何保障校车安全,降低人民财产的损失成了当前迫在眉睫需要解决的问题。
国家先后出台了《校车安全管理条例》和《专用校车安全技术条件》等强制性国家标准以加强校车安全管理,保障学生交通安全。标准对车辆安全性能的要求明显提升,还对校车安全管理相关配置提出进一步要求。
而现在不论在政策还是法律制度上,我国都不具备建立像美国那样的校车市场条件,因此加强监管,在危机事件发生时能够迅速展开施救和应急处理,成为可行的解决措施。
在使用校车时,往往是一个司机一辆车,驾驶员接送学生容易疲劳,监管部门或家长想及时知道校车运行状态及学生上下车的实时情况难度大。
校车乘车刷卡系统能够采集学生上下车的实时时间和实时位置,并存储这些信息。还能够及时统计上下车人数及未上车或未下车学生的相关情况,并及时通知监管人员(随车老师或驾驶员),也可以通知学生家长相关情况。
校车安全刷卡系统通过RFID技术采集学生上下车信息的同时还要实时采集北斗定位信息,故校车安全刷卡系统的软件系统除了具备实时性,还必须具备多任务或多进程并发的特性。采用语音菜单的方式可以解决区分学生上车或下车的问题。
利用语音合成技术组合成语音菜单,播放不同的语音区分上车、下车和统计,以确定对应的操作,完成对应的功能。利用RFID和北斗定位技术获取学生上下车的时间和位置信息,具有很好的准确性和很强的通用性。
本成果自2012年开始在企业进行小试,目前该系统已经通过小试阶段,正在进行中试。小试结果表明该系统能够为家长和学校提供学生上下校车信息,能够保障学生乘车安全、减少校车事故。随着校车的推广应用,该系统不仅具有良好的市场前景,而且具有很好的社会效益。
由于本成果技术在校车安全方面的作用比较单一,因此,校车乘车刷卡系统可以预留接口,与汽车行驶记录仪、汽车侧翻预警系统进行组合,组成校车综合信息安全系统,可以增强校车行驶安全,减少校车发生事故。