[01309664]电动汽车动力电源高孔率基板材料制造技术

主要研究内容：采用电化学方法用稀土合金对高孔率泡沫镍表面改性，提高动力镍氢电池的功率密度，使动力镍氢电池的功率密度提高1倍，大电流放电的能量密度提高20%。

技术水平：国内外无此类产品，该项技术具有自主知识产权，已申请发明专利，公开号：CN1527423A。

产业化前景：未来几十年，大功率镍氢电池的最大市场是电动汽车行业，预计2010年混合动力车世界产量为800万辆/年。电动汽车动力MH/Ni电池对表面改性泡沫镍的需求量为1亿平方米/年。按100元/平方米计算，市场容量数十亿元人民币。

经济效益和社会效益：生产电动汽车动力电源高孔率基板材料，设备及厂房投资3000万人民币，可实现生产规模100万平方米/年，产值：1亿元人民币/年，利税：2000万元人民币/年。用电动汽车动力电源高孔率基板材料制备的动力镍氢电池，功率密度高，是混合动力车的理想动力电源。能够降低混合动力车动力电池生产成本，促进电动汽车行业的发展，解决大、中城市汽车污染问题。

应用领域：电动汽车动力电源高孔率基板材料用于混合电动车动力镍氢电池，能提高动力电池的大功率驱动能力，满足电动汽车启动、加速、爬坡时的动力需求。

还可用于电动工具镍氢电池，满足大电流放电要求，替代污染严重的镍镉电池。