[00129247]负荷牵引车

　　负荷牵引车(Mobile Dynamometer Vehicle)亦称测功车，是装载着加载控制、动力吸收装置(测功机)和试验参数测量以及数据采集分析处理系统的车辆道路试验设备。试验时负荷牵引车与被试验车辆组成负荷牵引车试验系统，由被试验车辆牵引前进，通过对被试验车辆实时强行施加稳定的、可精细调节的任意负荷，测量行驶中被试车辆的牵引力等表征被试验车辆动力性能有关的各种参数。 　　FHC300测量范围 　　牵引力范围：10～400kN。 　　试验车速： 2～90km/h。 　　FHC300使用环境 　　环境温度：0～40℃ 　　相对湿度：20～90%RH 　　FHC300传感器精度 　　牵引力（kN）：±0.3%FS 　　速度（km/h）：±1%FS 　　FHC300的特点： 　　软件特点： 　　智能化：使用了多种科学合理的算法对大量数据进行实时处理与保存，试验过程不需要人工对软件进行干预，全程自动进行，操作人员只需按照软件的提示进行相关操作就可以顺利地完成试验任务； 　　标准化：除手动试验外，全部试验过程均严格按照国标上试验要求进行编制，试验结束即可形成报表并打印试验报告。只要试验人员有一定的计算机基础，几乎不经培训就可以使用负荷牵引车； 　　人性化：考虑了试验过程的特点，采用了多种虚拟仪表技术对相关试验结果进行了表达，使试验人员既可以直观地获得有关设备的工作状态、大致范围、变化情况，又可以实时详细获知当前数值，还可以在单次试验结束后对试验过程进行回放，判断试验过程的合理性，当场确定是否保留试验结果。对历史试验数据也可以在需要时进行回放，再现试验过程。手动试验给了试验人员更多的发挥空间，使试验人员可以根据需要对试验过程进行实时控制； 　　开放性：基于本软件可进行各种各样自选试验，满足客户的不同要求。 　　硬件特点： 　　基于工程车辆--非公路自卸车XGQ3500进行开发的； 　　目前是国内牵引力测量范围最大，根据传感器测量范围最大可达400kN； 　　采用了基于CAN总线的计算机技术； 　　综合运用了网络、USB、远程USB、CAN、小型数据库等多种技术手段与方法； 　　高度连续可调式牵引力传感器连接机构，可调范围为250mm--1400mm； 　　专门设计开发了互锁式分动器，尽可能地避免了人为操作失误； 　　采用了串联式水冷系统对测功机进行冷却，测功机可长时间持续工作。