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本项目以湖南省高速公路路面典型病害养护维修工程为依托,从典型病害类型的判定、养护标准的制定、养护工艺的优化以及材料的选择等方面,研究高速公路路面典型病害养护维修决策技术。
本项目的主要技术要点如下:
(1)对湖南省高速公路典型病害进行调查统计,分析湖南省南方湿热气候条件下路面的病害特点,从造成病害的设计、施工、材料、结构等方面研究典型病害成因机理,为合理处治湖南省湿热气候条件下病害提供依据。
(2)分析路面破损状况、路面平整度、路面抗滑性能和路面结构强度各性能指标的关联度,提出了考虑路面使用性能、路面类型,交通流量和路龄等因素的养护费用模型,为由路面病害预估养护成本奠定基础。
(3)对湖南省高速公路路面已经使用过的典型养护维修措施如铣刨、微表处、沥再生、超薄磨耗层、热再生、水泥路面换板、压浆等实施路段进行跟踪检测,建立了能考虑瞬时效果及对路面使用寿命延长效果的路面中修对策对路面使用性能的影响预估模型,并利用跟踪观测数据对评价模型的相关参数进行标定。对于预测养护维修对策实施后的效果具有重要的理论和工程意义。
(4)建立以裂缝率CR、车辙深度RD、25℃针入度及渗水系数为指标体系的沥青路面预防性养护合理性能指标控制区间和以断板率、裂缝率、脱空率、接缝损坏率、路面平整度指数IRI、横向力系数SFC为指标的水泥路面预防性养护控制指标体系,为预防性养护的实施提供参考。
(5)考虑路段的使用性能现状、衰减速度、交通流量、区位重要性四个影响因素作为计算指标,运用主客观组合赋权法计算权重,提出了基于主客观组合赋权法的多因素线性模型。同时,针对湖南省高速公路养护管理体制,提出了基于效果费用比的湖南省高速公路年度养护维修计划的优化制定过程,为湖南省高速公路养护维修计划的制定提供参考。
(6)从提高养护效果,减少养护维修费用和便于养护维修的角度出发,分析现有湖南省高速公路养护维修措施处治效果不良的原因,施工过程中容易出现的质量缺陷等问题,提出了湖南省高速公路养护维修施工优化技术,完善提高现有的养护施工质量。