[01279382]新型无卤阻燃抑烟沥青体系及其应用研究

由于隧道内部空间狭窄、封闭，一旦车辆发生事故引起火灾，沥青路面燃烧产生大量的毒气、烟雾和热量，往往酿成灾难性事故。

因此亟待开发一种新型阻燃抑烟沥青路面材料。

本项目进行的新型无卤阻燃抑烟沥青体系及其应用研究，拟研发基于金属氢氧化物-层状硅酸盐协同阻燃的阻燃沥青及其混合料。

并开展阻燃抑烟型沥青结合料及其混合料的组成及其路用性能研究、燃烧特性及其阻燃机理研究、阻燃性能评价及施工工艺研究。

采用熔融插层法来制备 OMMT/沥青纳米复合材料，并对以 有机纳米蒙脱石（OMMT）、氢氧化铝 （ATH）、氢氧化镁（MH）、OMMT/ATH 和 OMMT/MH 分别作为阻燃剂制备改性沥青，并对改性沥青分别进行 LOI 测试。

通过对OMMT+ATH 和 OMMT+MH 复合阻燃剂的协同效应效率进行对比分析，发现OMMT与ATH之间协效作用更显著，其阻燃效果明显提高，在相同的阻燃效果下，添加剂的掺量大大降低，并且沥青结合料的氧指数LOI提高到27左右，达到难燃级别。

可以显著提高沥青及其混凝土的阻燃性能，降低沥青混合料拌合与施工过程中的烟气排放，改善施工条件，减少环境污染，效果十分的优异。

对于沥青路面施工节能减排、保护环境具有重要意义，有望用于隧道沥青路面本项目的研究成果具有如下意义：

（1）利用金属氢氧化物与层状硅酸盐之间的协同作用，显著提高对沥青及其混合料的阻燃效果，预防隧道沥青路面火灾的发生;

（2）层状硅酸盐可以与沥青形成纳米复合结构，对沥青阻燃的同时可以提高沥青结合料的力学性能、高温抗车辙性能和抗老化性能，获得综合性能优异的改性沥青;

（3）金属氢氧化物与层状硅酸盐对沥青可以在发挥阻燃作用的同时，有效抑制有毒烟气的产生，大大降低火灾中有害烟气的危害;

（4）通过沥青及其混合料燃烧特性及其阻燃机理的研究，为进一步开发新型阻燃抑烟型沥青及其混合料提供理论依据。